Un proiect românesc de motorsport, care a scris mai multe premiere mondiale, ajunge la final de an. După un sezon cu performanțe remarcabile, Racing MIMI EVO încheie aventura 2022 acasă la Engage Engineering, la Brașov, pregătit pentru Crăciun.
Încă o dată, este agitație noaptea târziu la atelierul Engage Engineering din Brașov. Dacă până acum a primit îmbunătățiri de performanță la garajul din Brașov, Racing MIMI îmbracă acum haine de sărbătoare – 1060 de lumini LED şi un pom de Crăciun.
Racing MIMI este primul MINI Electric de curse din istorie, dezvoltat în cadrul unui proiect sută la sută autohton. Maşina de curse a înlocuit sania şi renii Moşului pentru o şedinţă foto realizată de Flavius Croitoriu pe străzile pitoreşti din centrul Braşovului şi pe drumul spre Poiana Braşov care găzduieşte două etape în Campionatul Naţional de Viteză în Coastă.
Moş Crăciun a supravegheat personal proiectul şi s-a declarat foarte impresionat de dinamica Racing MIMI.
Pentru MIMI, anul 2022 a început cu o transformare: a primit un pachet extins de îmbunătățiri la Engage Engineering, astfel că MIMI a devenit Racing MIMI EVO. Apoi a urmat o agendă plină, 15 curse în 3 campionate și 9 evenimente importante în afara competițiilor.
Pe tot parcursul anului, Engage Engineering a lucrat la transformarea MIMI pe multe planuri. Masa a fost redusă cu peste 150 kg, coborând la 1270 kg. Aici se remarcă ușile din fibră de sticlă și plexi, fără ramă, păstrând spiritul modelului. Interiorul a fost transformat pentru a corespunde unei mașini de curse, cu reducerea afișajelor și butoanelor. A fost adăugat un sistem de răcire suplimentar.
Poate cel mai important este diferențialul față cu alunecare limitată și raport de BMW i3s, dezvoltat împreună cu compania germană Drexler. Premiera este o dovadă frumoasă a forței de transformare pe care motorsportul o are în lumea automobilului – o inițiativă românească generează o premieră de tuning în lumea electricelor.
Cât privește competițiile, cel mai important rezultat a fost obținut la Super Rally București, cu un loc trei în clasa două roți motrice. A fost primul podium al unui automobil electric în luptă directă cu mașini convenționale într-o competiție de vârf a Federației Române de Automobilism Sportiv.
În noul Campionat de Vehicule Electrice, organizat după regulamentul etapelor de Super Slalom, MIMI a participat la patru etape și de fiecare dată a câștigat clasa de sub 250 CP și a obținut cel puțin locul al doilea în clasamentul Sport și Open – singurii competitori puternici fiind modelele cu o putere de două sau trei ori mai mare.
La Ploiești, Horia Platona, inginerul-șef al proiectului Racing MIMI, a concurat alături de câștigătorii British Challenge din campionatul de sim racing Racing League Romania, Dragoș Simion și Mihai Șuțeanu, obținând în total șase clasări pe podium și trei victorii în trei categorii.
Ședința foto realizată la Brașov a fost ultimul proiect din 2022 înainte ca MIMI să se retragă, de sărbători, în garajul Engage Engineering, a cărui echipă va lucra, în anul care vine, la un nou MINI Cooper SE.
Foto Flavius Criotoriu