CFR SA a semnat contractul de consultanţă şi supervizare pentru modernizarea lotului nou Poarta – Caransebeş, în valoare de 15,64 mil. de lei, fără TVA.
Contractul de consultanţă şi supervizare a proiectării şi execuţiei lucrărilor aferente obiectivului de investiţii „Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta-Turnu Severin – Caransebeş, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean”, Lotul 6: capătul X al P.O. Nou Poarta – Caransebeş, km 436+887 – km 474+046,53 a fost atribuit asocierii formate din TPF Inginerie SRL, ISPCF SA şi Vio – Top SRL.
Contractul de consultanţă şi supervizare are rolul de a asigura monitorizarea etapelor de proiectare şi execuţie, verificarea respectării cerinţelor tehnice şi contractuale, urmărirea calităţii lucrărilor şi supravegherea investiţiei pe durata perioadei de garanţie şi notificare a defectelor.
Durata totală a contractului este de 195 de luni şi este corelată cu etapele de realizare şi monitorizare a investiţiei, astfel: 12 luni pentru proiectare; 60 de luni pentru execuţia lucrărilor; 120 de luni pentru perioada de garanţie şi notificare a defectelor; 3 luni pentru perioada post-garanţie şi închiderea lucrărilor.
Finanţarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, precum şi din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.
Proiectul prevede modernizarea liniei de cale ferată în conformitate cu Specificaţiile Tehnice de Interoperabilitate, pentru o infrastructură simplă sau dublă, electrificată la tensiunea de 25 kV şi frecvenţa de 50 Hz.
Investiţia include realizarea sau reabilitarea instalaţiilor de centralizare electronică şi electrodinamică în staţii şi pe linia curentă, precum şi implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS Nivel 2. Aceste sisteme permit comandarea, controlul şi supravegherea circulaţiei trenurilor în conformitate cu cerinţele europene de siguranţă şi interoperabilitate.
Infrastructura va fi modernizată pentru: viteze de circulaţie de maximum 120 km/h; o sarcină maximă de 22,5 tone pe osie; trenuri cu lungimea de până la 740 de metri; un ecartament nominal de 1.435 mm; peroane înalte, cu lungimea de 400 de metri, în toate staţiile.
Lucrările prevăd reabilitarea tunelurilor Feneş şi Tîmpa. În cazul tunelului Tîmpa, proiectul include lărgirea structurii pentru asigurarea gabaritului feroviar standard.
Vor fi construite două tuneluri noi, cu galerie simplă policentrică şi cale dublă: tunelul Poarta 2, cu o lungime de 550 de metri, şi tunelul Poarta 3, cu o lungime de 305 metri.
Proiectul mai cuprinde îmbunătăţirea geometriei traseului în plan şi în profil longitudinal, rectificarea curbelor, modernizarea instalaţiilor de electrificare, executarea lucrărilor de semnalizare şi telecomunicaţii şi creşterea capacităţii de tranzit.
În staţii sunt prevăzute intervenţii asupra construcţiilor existente, lucrări de igienizare şi modernizare, intervenţii la structuri şi măsuri pentru eficientizarea fluxurilor de circulaţie. Pentru reducerea impactului fonic vor fi montate panouri fonoabsorbante sau vor fi aplicate soluţii tehnice alternative.
Prin realizarea investiţiei se urmăresc eliminarea blocajelor de pe această secţiune, reducerea timpilor de parcurs, creşterea siguranţei circulaţiei şi sporirea calităţii serviciilor de transport feroviar.
Obiectivul principal al investiţiei îl reprezintă creşterea atractivităţii şi competitivităţii transportului feroviar, prin îmbunătăţirea calităţii serviciilor şi a siguranţei în exploatare. Proiectul contribuie la dezvoltarea infrastructurii de transport, la consolidarea integrării economice a României în Uniunea Europeană şi la creşterea conectivităţii cu reţeaua feroviară europeană.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
