Ford Motor a prezentat luni noi contracte de aprovizionare cu litiu pentru baterii, ca parte a planului de a-şi atinge obiectivul de a produce 2 milioane de vehicule electrice până în 2026, reducând decalajul faţă de liderul de piaţă Tesla.
Ford a organizat luni un eveniment pentru investitori, explicând modul în care intenţionează să câştige bani şi să intensifice producţia de vehicule electrice de următoarea generaţie, în timp ce lucrează pentru a aborda un dezavantaj semnificativ legat de costurile actuale, faţă de concurenţi, notează Reuters.
Contractele anunţate luni marchează un pariu extins al Ford pe tehnologia de extracţie directă cu litiu (DLE), o serie emergentă de tehnologii de filtrare, nedovedite, menite să revoluţioneze modul în care este produs metalul pentru industria EV.
În condiţiile lor, Albemarle şi Nemaska Lithium vor furniza hidroxid de litiu, un ingredient principal în catodul bateriilor litiu-ion, pe o perioadă de cinci şi, respectiv, 11 ani.
Vicepreşedintele Ford, Lisa Drake, a afirmat că acordurile prezintă un risc semnificativ mai mic decât bazarea pe investiţii în producători juniori.