Vânzările globale de automobile erau așteptate să aibă o revenire anul acesta, în urma pandemiei de coronavirus. Cu toate acestea, o combinație de factori precum invazia Ucrainei, lockdown-ul prelungit din China și lipsa de componente cheie fac mai probabilă o contracție de peste 5% a vânzărilor de automobile.
Un raport emis de Centrul de Cercetare Auto din Germania (CAR) menționa, totuși, că cererea de bază este încă puternică, iar deficitul de componente se traduce în prețuri mari, generând profituri extraordinare pentru producători. Vehiculele second-hand sunt, de asemenea, la mare cerere, relatează ediția americană Forbes.
CAR a spus că vânzările globale în 2022 vor scădea la 67,6 milioane de la 71,3 milioane de anul trecut. Se credea că vânzările au ajuns la 68,6 milioane în 2020, după ce au scăzut de la 79,9 milioane în 2019 din cauza lockdown-ului economic global, indus de temerile legate de pandemia de coronavirus.
„Piața auto globală va fi astfel sub nivelul primului an de pandemie și va atinge cel mai scăzut nivel din ultimii 10 ani”, a spus directorul CAR, profesorul Ferdinand Dudenhoeffer. Vânzările globale de automobile au atins un vârf în 2017 de 84,4 milioane de unități. În primele 4 luni ale anului 2022, vânzările de mașini au scăzut cu 25% în Marea Britanie, 17% în SUA, 9% în Germania și 4% în China.
CAR se alătură LMC Automotive în reducerea previziunilor de vânzări. La începutul acestei luni, LMC a declarat că acum se așteaptă ca vânzările în Europa de Vest să scadă cu 6% în 2022, la puțin sub 10 milioane, invocând blocajele lanțului de aprovizionare, războiul din Ucraina și carantina din China. CAR prezice o scădere cu 10,1% în toată Europa pentru anul 2022, la 16 milioane de unități vândute, inclusiv în Europa de Est și Rusia. America Latină va avea cele mai mici scăderi, deoarece multe vehicule vândute folosesc mai puțini semiconductori.
La începutul anului, LMC Automotive a prezis cu încredere vânzările vor crește cu 8,6%. Dar invazia neașteptată a Ucrainei a înregistrat o corecție bruscă a câștigului previzionat în acest an, inițial estimat la doar 0,4% peste nivelul anului trecut, iar acum acesta are un minus de 6% prognozat.
CAR a spus că, în ciuda scăderii abrupte a vânzărilor, prețurile vor crește din cauza deficitului de produse, chiar și pe piețele de volum. Această situație se estimează că va dura cel puțin 2 ani, ca mai apoi industria să revină la dinamica normală. „În prezent, avem profituri extraordinare. La ora actuală, producătorii de mașini pot transfera costul capacității neutilizate către cumpărătorul auto”, a spus CAR. În aproximativ 2 ani, CAR a spus că deficitul de cipuri va înceta și supracapacitatea va reveni, iar vechile mecanisme de utilizare a reducerilor și concurența acerbă se vor face din nou simțite.