Ucraina a suspendat de ieri fluxurile de petrol rusesc din conductele care alimentează unele părți din Europa Centrală, pentru că sancțiunile din Vest nu i-au permis să primească onorariile de tranzit de la Moscova, a declarat ieri un reprezentant al conductei rusești Transneft, preluat de Reuters.
Europa se bazează semnificativ pe petrolul rusesc, pe motorină, gaze naturale și cărbune. Prețurile energiei au crescut anul acesta foarte mult pentru că oferta acestora a înregistrat deficit semnificativ, iar Europa se luptă să înlocuiască lipsa acestor materii esențiale cu surse alternative.
Fluxul de petrol din conducta Druzhba de sud a fost afectat deja, în timp ce ruta de nord, care deservește Polonia și Germania, a rămas neperturbat. Suspendarea de ieri a fluxului de petrol din conducta de pe ruta de sud va lovi Slovacia, Ungaria și Cehia. Aceste trei țări se bazează pe petrolul rusesc și au capacitate alternativă redusă de a importa pe mare.
Faptul că rafinăriile trebuie să importe petrol transportat pe mare în așa scurt timp va face și mai dificilă securizarea unei furnizări alternative într-o piață a petrolului deja aflată sub tensiune și în deficit, spun comercianții.
Compania de energie MOL din Ungaria și operatorul de conductă slovac Transpetrol au confirmat că fluxul a fost oprit pentru câteva zile din cauza neplății către Ucraina a onorariilor de tranzitare.
MOL a spus că are rezerve pentru doar câteva săptămâni și că este în căutarea unei soluții. Rafinăria Slovnaft a MOL a spus că a inițiat deja discuții cu partenerii ucraineni și ruși pentru a discuta alternative de plată a onorariilor de tranzitare.
Ungaria este una dintre țările care se bazează cel mai mult pe petrolul din Rusia și guvernul acesteia a făcut lobby intens pentru a primi o excepție din partea sancțiunilor UE cu privire la Moscova, în relație cu importurile maghiare din Rusia. Ungaria poate importa petrol via conducta Adria care conectează terminalul Omisalj din cu rafinăria Duna din Ungaria, dar capacitatea acestei rute este limitată și transporturile sunt mult mai scumpe decât via Druzhba.
Opțiunile Slovaciei pentru importuri alternative de petrol sunt chiar și mai limitate, pentru că toate importurile de petrol ale țării sunt via Ungaria.
Compania poloneză PKN Orlen, care controlează rafinăria Unipetrol din Cehia, poate securiza o variantă alternativă din Trieste în Italia via conducta Transalpine (TAL), deși această rută operează aproape de capacitatea ei maximă și posibil să nu poată furniza suficient pentru a răspunde nevoilor țării.
Compania MERO din Cehia are depozite operaționale de petrol care pot ajunge cel puțin până în a doua jumătate a lunii august, iar guvernul nu planifică încă să se atingă de rezerva strategică de 90 de zile, a declarat ieri Ministrul Industriei, Jozef Sikela. MERO a spus că se așteaptă ca furnizarea petrolului rusesc prin conducta Druzhba spre Cehia să reînceapă în câteva zile.
Compania rusească Transneft a spus că a operat plățile pentru tranzitarea petrolului prin Ucraina pentru luna august, conform procedurilor normale, către operatorul ucrainean al conductei, UkrTransNafta, în 22 iulie, dar că banii au fost întorși în 28 iulie pentru că plata nu a putut fi procesată. Transneft a spus că transportul a fost oprit din partea Ucrainei începând cu 4 august.
Transneft a declarat oficial, preluat de Reuters, că Gazprombank, banca operatoare a plății, a anunțat că banii au fost returnați din cauza sancțiunilor Uniunii Europene.
Sub noile sancțiuni, băncile europene trebuie să primească aprobare de la o autoritate relevantă a guvernului înainte să decidă ele însele dacă sau nu să permită o tranzacție, a declarat Transneft. Aceasta a mai spus că reglementatorii europeni trebuie să decidă încă asupra unor algoritmi clari pentru toate băncile, ceea ce complică toate operațiunile.
Transneft ia în calcul sisteme de plată alternative, dar a trimis o cerere pentru permiterea tranzacției în cauză.
MOL și Unipetrol sunt principalii cumpărători ai petrolului care vine pe ruta Druzhba, cunoscută și sub numele de conducta Prieteniei – Friendship pipeline – iar principalii furnizori de petrol ai acestei conducte sunt Lukoil, Rosneft șiTatneft din Rusia.
UkrTransNafta nu a răspuns invitației Reuters de a da un comentariu pe acest subiect.
Din luna martie Ungaria, Slovacia și Cehia s-au bazat intensiv pe furnizarea de petrol din Munții Ural ai Rusiei via conducta Druzhba și au redus achizițiile de petrol via transport maritim.
Un declin în cererea țărilor europene de petrol rusesc de când Rusia a invadat Ucraina la finalul lunii februarie a acestui an a crescut cu mult prețul petrolului exploatat din Munții Ural, care pleacă spre destinație prin conducta Druzhba. În mod normal, Rusia furnizează aproximativ 250,000 de barili pe zi prin partea de sud a conductei Druzhba. Dacă furnizarea rămâne suspendată, exportatorii de petrol din Rusia vor fi nevoiți să livreze pe mare, spun comercianții.