În turnul de control al aeroportului din Atena, de unde controlorii de trafic aerian monitorizează tot traficul din spaţiul aerian grecesc, vârful sezonului turistic se dovedește a fi foarte solicitant.
În data de 18 iulie, 5.082 de aeronave au circulat în spaţiul aerian al Greciei, un record conform autorităţilor aviaţiei civile greceşti. Comparativ, în extrasezon, numărul de aeronave din spaţiul aerian grecesc nu depăşeşte 1.500, notează Agerpres.
În vârful de sezon, turismul pune o presiune severă asupra infrastructurii aeriene învechite a Greciei.
Pe 4 ianuarie, o defecţiune majoră a sistemului de comunicare al controlorilor de trafic aerian cu aeronavele a scos la lumină punctele slabe ale acestuia. Controlorii puteau vedea aeronavele pe ecranele lor, dar nu mai puteau vorbi cu piloţii. Spaţiul aerian grec a fost închis timp de peste două ore, provocând haos, cu anulări şi devieri în cascadă către ţările vecine. În urma acestei defecţiuni, a fost anunţată o modernizare a infrastructurii, care a costat aproximativ 300 de milioane de euro, inclusiv instalarea de noi sisteme digitale de comunicaţii. Instalarea acestui echipament a început la mijlocul lunii august. Însă radarul de pe aeroportul din Atena, datând din 1999, încă nu a fost înlocuit, chiar dacă a fost semnat un contract în acest sens.
De asemenea, Comisia Europeană a sesizat Curtea de Justiţie a Uniunii Europene, acuzând Grecia că nu a implementat, din 2020, măsurile necesare pentru îmbunătăţirea procedurilor de navigaţie în conformitate cu cele mai recente standarde.
Traficul în spaţiul aerian al Greciei a crescut cu aproximativ 40% față de 2019, potrivit Eurocontrol, organizaţia europeană responsabilă pentru siguranţa navigaţiei aeriene.
Presiunea nu vine numai din partea turiştilor. De la începutul războiului din Orientul Mijlociu, aproximativ 300 de zboruri suplimentare traversează spaţiul aerian grecesc în fiecare zi, reprezentând aproape 6% din traficul zilnic.
Echipamentele învechite, lipsa de personal şi constrângerile legate capacitate de pe Aeroportul din Atena sunt principalele motive ale întârzierilor înregistrate în această vară. Conform Eurocontrol, media întârzierilor zborurilor în Grecia a ajuns la 2,14 minute între mai şi mijlocul lunii august, o creştere de 55% faţă de anul precedent. Franţa, la rândul său, are cele mai mari întârzieri din Europa, cu o medie de 2,21 minute.
Anul trecut, prin Aeroportul din Atena au trecut aproape 34 de milioane de pasageri, cu 6,7% mai mulţi decât în 2024, la o populaţie a Greciei de aproximativ 10 milioane.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
