Bruno Even, director general al producătorului de elicoptere Airbus Helicopters, al cărui mandat se încheie, a cerut o extindere a colaborării europene în achiziţiile publice de apărare.
El a avertizat că fragmentarea programelor în proiecte naţionale va majora costurile mai mult decât îşi pot permite ţările, transmit Reuters și Agerpres.
Bruno Even a apărat programul NH90, după o serie de anulări şi întârzieri, spunând că viitorul înlocuitor al elicopterului militar trebuie să rămână european.
„Oamenii care spun că o cooperare europeană nu are succes greşesc, pur şi simplu greşesc. Este o chestiune de angajament. Chiar şi în situaţia înăspririi cheltuielilor bugetare, dacă vrem să urmăm logica naţională pentru orice, va fi o problemă, nu vom putea plăti. Deci cooperarea europeană este răspunsul, dar există condiţii care trebuie îndeplinite”, a declarat Even pentru Reuters.
Declaraţia vine după ce Even a condus timp de opt ani unul din cei doi producători europeni de elicoptere militare. Un alt producător important este grupul italian Leonardo.
Even este un aliat apropiat al directorului general al Airbus, Guillaume Faury, iar comentariile sale vin într-un moment în care Europa dezbate modul de organziare al industriei sale de apărare, existând dezacorduri între Airbus şi Dassault în legătură cu proiectul european de aeronave de luptă, FCAS (Future Combat Air System), iar guvernele stabilesc ce îşi doresc de la viitoarea generaţie de elicoptere militare.
Reprezentanţii Dassault nu au dorit să facă comentarii. Franţa şi Germana discută salvarea proiectului FCAS.
Rădăcinile Airbus Helicopters vin de la o fuziune franco-germană determinată de dezvoltarea elicopterului de atac Tiger. Mandatul lui Even a fost marcat de eforturile de rezolvare a problemelor proiectului european NH90.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.