În spatele porţilor de acces la metrou, călătorii pot admira, expuse în vitrine, urcioare, lămpi şi alte comori din Roma antică: staţia Colosseum şi-a deschis marţi porţile la finalul unor lucrări care au durat 13 ani şi care au reprezentat o provocare tehnologică fără precedent.
Repartizată pe patru niveluri şi ajungând până la o adâncime de 32 de metri în inima Romei antice, staţia „Colosseo-Fori Imperiali”, care face parte din magistrala ”C” a capitalei italiene, este locul unde se intersectează transporturile moderne, arheologie şi ingineria, notează AFP și Agerpres.
Rezultat al unor realizări tehnice şi arheologice remarcabile, noua staţie oferă, în plus faţă de interconexiunea cu magistrala ”B”, şi o privire inedită asupra unui extraordinar patrimoniu, adus la lumină în timpul celor peste zece ani de săpături şi care au întârziat de mai multe ori lucrările la metrou.
În schimbul costului unui bilet (1,5 euro), călătorul pătrunde într-un spaţiu muzeal subteran, unde se află circa 350 de artefacte: urcioare şi lămpi din ceramică, o sabie din lemn din secolul al III-lea î.Hr, artefacte din bronz, statuete etc.
Puţin mai departe, un ansamblu de terme private care au aparţinut reşedinţei („domus”) unui roman bogat, perfect conservate, stau mărturie bogăţiei cartierelor din epoca republicană îngropate de împăratul Nero în vederea construcţiei Domus Aurea după incendiul izbucnit la Roma în anul 64 d.Hr.
La nivelul cel mai ridicat al staţiei, o deschidere triunghiulară săpată în sol oferă o perspectivă în contraplonjeu asupra maiestuosului amfiteatru roman.
Inaugurată tot marţi, staţia vecină Porta Metronia, situată în imediata vecinătate a Zidului lui Aurelian, a dezvăluit un vast complex militar, datând din secolul al II-lea d.Hr, de pe vremea împăratului Traian, şi alcătuit dintr-o rezidenţă ornată cu fresce şi de mozaicuri.
Lansat în anul 2007, şantierul de pe magistrala C, care leagă zona de nord-est cu sud-estul oraşului, s-a confruntat cu numeroase întârzieri din cauza recursurilor succesive ale oponenţilor, precum şi a numeroaselor descoperiri arheologice făcute pe parcursul lucrărilor. După ce va fi finalizată, magistrala va avea 31 de staţii, repartizate pe 29 de kilometri.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.