Renault a anunțat un plan amplu de restructurare care vizează reducerea cu 15%–20% a pozițiilor de ingineri la nivel global în următorii doi ani, echivalentul a aproximativ 2.400 de posturi.
Măsura face parte dintr-o recalibrare strategică a resurselor în contextul presiunilor tot mai mari din industrie, potrivit Reuters.
Compania are în prezent între 11.000 și 12.000 de ingineri dintr-un total de aproximativ 100.000 de angajați la nivel global. Reducerile vor afecta mai multe centre de inginerie internaționale, inclusiv din România, dar și din Spania, Turcia, Maroc, India și Brazilia — piețe-cheie pentru dezvoltarea și optimizarea costurilor.
Decizia vine într-un moment în care producătorii auto occidentali sunt forțați să răspundă competiției tot mai agresive din partea companiilor chineze, care au câștigat teren rapid pe piețele globale. Acestea operează cu cicluri de dezvoltare mai scurte și costuri de producție semnificativ mai reduse, redefinind standardele industriei.
Renault a început deja să adopte acest model de eficiență accelerată, potrivit Reuters. Un exemplu relevant este noua generație Renault Twingo, al cărei timp de dezvoltare a fost redus la doar 21 de luni, după colaborarea cu echipe de ingineri din China, în cadrul centrului local de cercetare și dezvoltare.
Restructurarea reflectă o schimbare mai profundă: tranziția de la un model tradițional, centrat pe inginerie extinsă și cicluri lungi de dezvoltare, către unul mai agil, globalizat și orientat spre viteză și eficiență — esențial într-o industrie în care avantajul competitiv se măsoară tot mai mult în luni, nu în ani.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
