UE afirmă că, în prezent, nu există o penurie de kerosen în statele blocului, însă avertizează, potrivit Reuters, că riscurile de aprovizionare ar putea apărea în viitorul apropiat, pe fondul tensiunilor geopolitice și al perturbării lanțurilor logistice.
Reacția vine după ce organizația Airlines for Europe, care reprezintă mari operatori precum Lufthansa, Air France-KLM și EasyJet, a cerut intervenții urgente la nivel european. Companiile aeriene solicită măsuri coordonate pentru a evita creșteri abrupte de prețuri și posibile blocaje în operarea zborurilor.
Printre propunerile industriei se numără achiziția comună de combustibil la nivel european — după modelul utilizat în criza gazelor din 2022 —, monitorizarea centralizată a stocurilor și includerea explicită a kerosenului în rezervele strategice. De asemenea, operatorii cer suspendarea temporară a unor taxe, inclusiv cele de carbon, și flexibilizarea regulilor privind anularea zborurilor, pentru a reduce presiunea financiară.
Deși aprovizionarea cu țiței a rafinăriilor europene rămâne stabilă, sectorul este vulnerabil la evoluțiile din Strâmtoarea Hormuz, rută critică pentru transportul de energie. În paralel, închiderea spațiului aerian în unele state din Golful Persic complică suplimentar operațiunile companiilor aeriene.
Un avertisment recent al industriei aeroportuare indică faptul că Europa ar putea ajunge la o criză de combustibil pentru aviație în câteva săptămâni dacă fluxurile din regiune nu sunt reluate.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
