Mercedes-Benz a decis să suspende temporar toate investițiile suplimentare în unitățile sale de producție din Germania, în contextul costurilor ridicate cu forța de muncă și al blocajului negocierilor cu reprezentanții angajaților. Conducerea constructorului auto analizează inclusiv posibilitatea închiderii unor fabrici, pe fondul presiunilor tot mai mari pentru reducerea cheltuielilor.
Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a justificat măsura prin situația dificilă a costurilor. Ea a declarat că închiderea unor fabrici trebuie luată în considerare mai serios decât până acum, deși obiectivul companiei rămâne evitarea unor asemenea decizii.
Negocierile cu reprezentanții angajaților sunt însă blocate, iar în prezent nu se întrevede o înțelegere rapidă. Conducerea urmărește obținerea unui pachet de măsuri care să genereze economii semnificative, dar care să fie acceptabil și din punct de vedere social.
Una dintre principalele probleme este diferența dintre costurile de producție din Germania și cele din alte țări europene. Potrivit Mercedes-Benz, o oră de muncă într-o fabrică germană poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile companiei din Europa de Est.
În acest context, conducerea solicită concesii privind condițiile de muncă. Printre propunerile aflate în discuție se numără prelungirea programului de lucru fără majorarea salariilor.
De asemenea, compania ia în calcul reducerea unor beneficii suplimentare acordate angajaților, precum participarea la profit, primele de vacanță și bonusurile de Crăciun. Aceste propuneri au provocat deja nemulțumiri și proteste în rândul salariaților.
Sindelfingen, Rastatt și Bremen, printre fabricile vizate de incertitudine
Directorul responsabil de producție, Michael Schiebe, avertizase în urmă cu câteva săptămâni că două unități din Germania ar putea fi închise dacă măsurile de reducere a costurilor nu vor produce rezultatele așteptate.
Potrivit scenariului discutat, ar putea fi vizată o fabrică de asamblare a automobilelor și o unitate de producție a componentelor pentru sistemele de propulsie.
Mercedes-Benz are fabrici de asamblare în mai multe orașe germane, printre care Sindelfingen, Rastatt și Bremen. Rețeaua de producție a componentelor include unități la Stuttgart-Untertürkheim, Affalterbach, Berlin, Hamburg și Kamenz, precum și în Turingia.
Deocamdată, compania nu a precizat ce amplasamente ar putea fi afectate de eventualele închideri. Suspendarea investițiilor nu înseamnă, prin ea însăși, că anumite fabrici vor fi închise, însă transmite un semnal privind presiunea la care sunt supuse operațiunile industriale ale constructorului în Germania.
Industria auto germană, în plin proces de restructurare
Problemele Mercedes-Benz se înscriu într-un context mai larg de restructurare a industriei auto germane. Volkswagen și Audi au anunțat, la rândul lor, programe importante de economii, în condițiile în care producătorii se confruntă cu presiuni asupra costurilor și cu dificultăți în adaptarea activității la schimbările pieței auto.
Pentru Mercedes-Benz, disputa cu sindicatele privește nu doar reducerea cheltuielilor, ci și viitorul capacităților de producție din Germania. Conducerea încearcă să obțină condiții de funcționare mai competitive, în timp ce reprezentanții angajaților trebuie să decidă dacă acceptă modificări care ar putea afecta programul de lucru și veniturile suplimentare ale salariaților.
În lipsa unui acord, perspectiva închiderii unor unități devine tot mai concretă, iar incertitudinea se extinde asupra angajaților și comunităților care depind de fabricile Mercedes-Benz.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
