Să coordoneazi strategiile de comunicare şi relaţionare cu clienţii pentru unul dintre cele mai emblematice branduri auto de lux, nu e suficient să deții experienţă în marketing şi relaţii publice… dar Loredana Matei pare că are toate celelate piese care alcătuiesc motorul unei cariere de succes în acest domeniu.
Cum ați descrie parcursul dumneavoastră profesional de la primele joburi în comunicare până la rolul de Marketing, PR și CRM Manager la Porsche Inter Auto România?
– Oricum, numai nu plictisitor. Am avut un parcurs plin de provocări, în care m-am bucurat de fiecare etapă și am învățat câte ceva la fiecare pas. Incă învăț! Am început cu comunicarea pe marketing intern, unde clienții erau chiar colegii mei. Pentru ei pregăteam o revistă, cu noutăți și evenimente din întreaga lume Porsche Holding, și negociam beneficii prin parteneriate cu alte companii.
Am făcut apoi un salt în domeniul financiar, la grupul Financiar Porsche, unde totul era mai așezat, mai strict și mai riguros, după care, în 2013, am trecut pe divizia de lux a Porsche Inter Auto, lucrând pentru mărcile Porsche, Bentley și Lamborghini
9 ani mai târziu, când activitatea pe marca Porsche câștigase mult în complexitate și comunitatea Porsche din România crescuse mult, Porsche a decis că are nevoie de persoane dedicate exclusiv pe marcă, așa că am fost pusă în fața unei alegeri. Cu toată inima m-am îndreptat atunci către Porsche, în mai puțin de 3 secunde. Eu sunt realmente pasionată de Porsche, iubesc tot la marca aceasta – povestea, mașinile, senzația intensă de bucurie pe care ți-o oferă la volan.
Ce v-a atras inițial către industria auto? Vă gândeați vreodată că veți lucra pentru un brand precum Porsche?
Intotdeauna am lucrat cu „mașini”. Mai întâi am promovat utilaje de pădure și grădină, tot pentru un brand german, apoi am trecut în industria auto… iar relația profesională cu Porsche a venit natural, pentru că de când eram mică visam la Porsche. Văd și eu acum atracția extraordinară pe care marca o are în ochii copiilor care ne vizitează showroomul. Ba chiar am descoperit un ad vintage de la Porsche care spune chiar asta: Tu când erai mic visai la un Nissan?
Așa se face că și atunci când merg în vacanță, tot mă uit după fiecare Porsche pe care îl întâlnesc pe drum sau în parcări. Îmi plac tururile cu mașina, vizitez muzeele tehnice ale mărcilor de automobile sau cele aviatice. Pasiunea pentru tehnică e boală lungă și grea.
Mașinile sunt un domeniu considerat „al bărbaților” – cu ce prejudecăți vă mai confruntați în branșă?
Nu cred că mașinile sunt un domeniu exclusiv al bărbaților, la fel cum nici moda nu este un domeniu exclusiv al femeilor, astea sunt doar stereotipuri pe care ne-am obișnuit să le vehiculăm. Le văd infirmate în fiecare zi de colegele mele de la birou și de clientele care ne trec pragul, interesate să cumpere orice model al mărcii, de la SUV-uri la sportive.
Nu cred că oamenii care au lucrat cu mine până acum și-au pus vreodată problema ce caut eu în branșă…așa că nu m-am lovit de prejudecăți. Și am adunat de-a lungul timpului nenumărate exemple din lumea auto, de femei care sunt acolo unde trebuie să fie și care dau clasă bărbaților. Cu multe dintre ele am avut onoarea să lucrez, femei de la care am învățat enorm.
Ce anume vă inspiră atunci când începeți să creionați o campanie pentru un produs nou? In primul rând ne gândim cui se adresează produsul, în România. De acolo începe totul. Apoi punctăm ce aduce nou produsul, în contextul de portofoliu pe care îl avem la momentul respectiv. La 911 se spune, de exemplu, că un 911 nu poate fi surclasat de nicio altă mașină… decât de un nou model de 911. Este un produs emblematic, iubit cu religiozitate de fanii săi, cu un design unic, rafinat și testat în zeci de ani de utilizare. Dacă le ceri să-ți deseneze o mașină sport, toți copiii desenează, instinctiv, silueta fluidă de 911, fară să aibă neapărat cunoștințe despre mașini sau aerodinamică.
In conceptul global trebuie apoi integrată povestea, istoria, de unde venim și unde vrem să ajungem. Porsche este oricum un best business practice la nivel global, are fani împătimiți în toate categoriile de vârstă, atinge grupuri de persoane care aparent nu au nimic în comun, și totuși, cu toții iubesc aceleași mașini. Este și motivul pentru care Porsche este, pentru al 8-lea an consecutiv, cel mai valoros brand de lux din lume. Într-o lume a luxului cu mărci extraordinare din atâtea domenii, asta spune ceva!
Care a fost cea mai provocatoare lansare de produs de când ocupați această poziție și cum ați gestionat comunicarea în acel context?
Cu siguranță cea mai mare provocare a fost colecția Tribute to Transfăgărășan, o premieră în regiunea noastră, primul proiect care a sărbătorit 50 de ani de Transfăgărășan cu un set de mașini excepționale, create special pentru comunitatea Porsche din România. A fost greu nu atât proiectul în sine, ci faptul că a durat 2 ani de când noi (suntem o echipă întreagă) am început să dezvoltăm ideea până la momentul în care am avut voie să comunicam…
Iar eu eram așa de încântată și de mândră de acest proiect, încât îmi venea să le povestesc tuturor despre el din prima zi. Este ceva ce Porsche face foarte rar la nivel global, este cea mai înaltă treaptă de maufactură exclusivă și se realizează cu implicarea diviziei Sonderwunsch, divizia de comenzi speciale.
Noi am reușit să creăm o ediție de 10 unități, pentru România, primul asemenea proiect din regiune, din 28 de țări.
Mi se pare cea mai frumoasă declarație de dragoste a unui brand global pentru o comunitate națională și pentru un reper al lumii automobilistice cum este Transfăgărășanul! Comunicarea s-a făcut, așadar, cu multă emoție și foarte targetat, pentru familia Porsche din România.
În ce măsură parteneriatele cu influenceri sau cu evenimente de lux (modă, artă, gastronomie) au impact în strategia dumneavoastră de brand?
Suntem prezenți la evenimente din industria de lux și la evenimente sportive, care sunt potrivite cu direcția noastră de comunicare, însă cele mai importante evenimente sunt pentru noi evenimentele noastre, în care oamenii au ocazia să se urce în mașini, să experimenteze, să traiască emoția. Nu avem parteneriate cu influenceri, în sensul clasic al conceptului. Avem parteneriate cu personalități din sport sau din domenii care înseamnă ceva în lumea Porsche la nivel global. Insă nu ii putem considera influenceri, pot fi denumiți Dreamer, Performer – oameni care au realizat ceva măreț în viață și sunt pasionați de marca noastra. Porsche este un produs care împrăștie el însuși Stardust, nu este o mașină pe care să o cumperi pentru că o promovează cineva anume. In România avem un asemenea Dreamer și super Performer tânăr și foate pasionat de marcă, David Popovici și suntem fericiți că el a fost primul desemnat Friend of the Brand, membru de marcă în familia Porsche.
Care considerați că este tendința cea mai inovatoare în marketingul de retail auto pentru sezonul 2025?
Pe parte de digital avem o explozie de inovații în retailul auto, de la targetare, marketing predictiv, AR… însă pe piața de lux, chiar dacă avem și noi prezență digitală, emoția autentică este transmisă doar prin experiența directă cu mașina, iar sentimentul de apartenență la comunitate nu poate fi livrat exclusiv digital. Trebuie, așadar, să ai o abordare 360.
Cum încorporați principiile sustenabilității în comunicarea și activările Porsche Inter Auto România?
Holdingul Porsche are o strategie complexă în materie de sustenabilitate, iar noi am implementat, local, principiile sustenabilității în multe proiecte pe care le-am derulat, de la cele de CSR la cele de logistică. În domeniul artistic, de exemplu, avem un parteneriat cu UnARTE, prin care am încurajat studenții să experimenteze creația folosind materiale reciclabile. Proiectul regional Clean Up a implicat un efort masiv de curățare a deșeurilor și reziduurilor din baraje, în 2022. Sediul pe care îl construim acum la Cluj, casa noastră pentru zona de vest a țării, e o clădire ce va avea certificare BREEAM Excellent, care respectă cele mai noi și mai riguroase standarde în materie de sustenabilitate. Stațiile noastre de încărcare sunt dotate cu carport din fotovoltaice, avem panouri fotovoltaice pe clădire. În derularea parteneriatului de mobilitate cu turneul de tenis de la Cluj, Transilvania Open, folosim o flotă de mașini electrice, urmărim principiile sustenabilității în orice proiect.
Ne puteți da un exemplu de campanie de PR creativă care a făcut valuri în rândul pasionaților de mașini de lux din România?
Tribute to Transfăgărașan este proiectul care iese clar în evidență, nu doar în industria de lux din România și nu doar în industria auto din România. Porsche este primul brand global de lux, care creează o ediție dedicată României.
În lumea modei am mai avut proiecte inspirate din tradiția noastră, unele asumate, altele nu, însă niciodată nu am avut o marcă globală de lux care să gândească și să producă o ediție specială dedicată României. Dintre mărcile de ceasuri, doar Tissot a mai avut ediții aniversare pentru România, ediții pentru care am fost și eu client. A fost o inițiativă admirabilă, pe care sunt sigură că au apreciat-o mulți.
Cum vă organizați echipa pentru a menține agilitatea și creativitatea într-un mediu de business premium?
Suntem o echipă mică, așa că trebuie să fim agili și să învățăm tot timpul mult, altfel nu avem cum să facem față în mediul nostru dinamic și să creăm și proiecte unice în regiune. Bineînțeles că fiecare dintre noi are o specializare și un punct forte, plus ani de experiență în spate, însă la sfârșitul zilei, știm să facem toți de toate sau ne străduim să învățăm să facem orice e util și necesar, să fim atenți la orice apare nou și poate fi valorificat în activitatea noastră.
Cum credeți că se va transforma experiența de cumpărare auto în următorii cinci ani și cum vă pregătiți pentru aceste schimbări?
Cred că decizia de a ne vizita și de a configura o mașină în showroom va porni mult din digital și AR. Acolo vor fi primele interacțiuni ale viitorilor clienți cu marca. Publicul nostru va crește, vor apărea mulți clienți noi pentru marcă, pentru că devine o marcă tot mai prezentă, chiar dacă își păstrează neștirbită valoarea de icon. Oameni care, poate, până de curând credeau că un Porsche este un vis imposibil de îndeplinit vor fi încurajați să facă saltul la Porsche. Argumentul final pentru prima achiziție va rămâne experiența… doar că și experiențele vor trebui adaptate nivelului de adrenalină pe care și-l vor dori clienții. Porsche nu este doar o achiziție de statut, este o sursă de emoții, este materializarea unui vis. Sigur, visul pornește de la designul inconfundabil, de la tehnologia extraordinară, de la viteză, de la tradiție și istorie, pe șosele și pe circuit. Pentru fiecare client, la nivel individual – visul poate porni de la altceva, diferit… și totuși, atunci când se întâlnesc, toți vorbesc aceeași limbă, limba Porsche. Suntem o comunitate adevarata, toate intalnirile noastre genereaza zambete si bucurie, si in comunitate si de la spectatori.