India plănuiește să investească 850 de miliarde de rupii (aproximativ 10 miliarde de dolari) pentru achiziția a 112 tancuri petroliere până în 2040, în efortul de a-și crea o flotă proprie și de a-și asigura securitatea energetică, potrivit Agerpres.
În prezent, majoritatea navelor utilizate de companiile petroliere de stat din India sunt închiriate și vechi, ceea ce determină autoritățile din transporturi și energie să ia măsuri pentru înlocuirea acestora cu petroliere noi, construite local. În prima fază a proiectului, India va comanda 79 de nave, dintre care 30 vor fi petroliere de dimensiuni medii. Primele zece comenzi ar putea fi lansate chiar în cursul acestei luni, iar prioritate vor avea șantierele navale locale, în colaborare cu parteneri internaționali.
Creșterea cererii interne și externe pentru produse petroliere justifică această investiție, în contextul în care India, al treilea mare importator de petrol la nivel global, își va extinde capacitatea de rafinare de la 250 la 450 de milioane de tone până la finalul acestui deceniu.
Obiectivul strategic al Indiei este ca până în 2030, 7% din flota de tancuri petroliere să fie construită local, față de 5% în prezent. Pe termen lung, autoritățile țintesc o pondere de 69% până în 2047, anul în care India vizează să devină o națiune dezvoltată.
Pentru a stimula industria locală de construcții navale, guvernul condus de premierul Narendra Modi a creat un fond de sprijin de 250 de miliarde de rupii, menit să reducă dependența de navele fabricate în străinătate. Deși aflată într-o fază incipientă, industria indiană ar putea beneficia de economii de scară dacă marile companii internaționale vor începe să construiască în India. În acest sens, guvernul invită constructori de nave din Japonia și Coreea de Sud, oferind pachete de stimulente pentru atragerea investițiilor.
Cel mai mare tanc petrolier construit în India, MT Maharshi Parashuram, are un tonaj de 93.332 de tone, semnificativ mai mic față de supertancurile construite în China, cum este Oceania, care atinge un tonaj de peste 440.000 de tone.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.