Grupul Renault a încheiat al treilea trimestru al anului cu venituri de 11,43 miliarde euro, în creștere cu 6,8% față de T3 2024, susținute de avansul vânzărilor de vehicule electrificate.
La nivelul întregului an, grupul își menține estimările privind o marjă operațională de aproximativ 6,5% și un flux de numerar liber între 1 și 1,5 miliarde euro.
Grupul a vândut în T3 un total de 529.486 de vehicule, în creștere cu 9,8% față de aceeași perioadă din 2024. Vânzările din Europa au crescut cu 7,5%, iar cele internaționale cu 14,9%, cu evoluții semnificative în America Latină, Coreea de Sud și Maroc. Pe primele nouă luni, totalul livrărilor a ajuns la 1,7 milioane de unități, în urcare cu 3,8%.
Modelele electrificate au reprezentat 44% din vânzările din T3, cu un avans de 10,8 puncte procentuale față de anul anterior. Vânzările de vehicule complet electrice (EV) au crescut cu 122% față de T3 2024, ajungând la o pondere de 13,5% din total.
Pe segmentul hibrid, Renault Group a înregistrat o cotă de 30,4% din totalul vânzărilor în primele nouă luni, ocupând locul al doilea în Europa.
Pe marile piețe europene, Renault a vândut 546.314 autoturisme în nouă luni, în creștere cu 7,5%, și și-a crescut cota de piață la 5,5%. În T3, brandul a raportat 361.575 unități vândute, în creștere cu 6,6%.
Dacia a înregistrat un trimestru solid, cu 165.451 unități vândute, în creștere cu 16,2%, susținută de performanțele din Germania, Spania și regiunea Belgia–Luxemburg. Modelul Bigster a devenit al doilea cel mai vândut SUV din segmentul C în Europa pe canalul retail, cu peste 55.000 de comenzi cumulate de la lansare. Sandero a fost cel mai bine vândut autoturism din Europa în T3, cu 66.233 unități, respectiv 218.089 de unități în primele nouă luni. Ponderea hibridelor în vânzările Dacia a ajuns la 20,9%, iar vânzările de hibride s-au triplat în primele nouă luni.
Pe plan financiar, veniturile din activitatea auto au totalizat 9,82 miliarde euro. Efectele pozitive au venit din volume mai mari, mix de produs favorabil (Renault 5 E-Tech și Dacia Bigster), vânzări către parteneri și integrarea uzinei Renault Nissan India (Chennai) în consolidarea financiară a grupului.
La finalul lunii septembrie, stocurile totale au fost de 538.000 de vehicule, în linie cu sezonalitatea obișnuită. Pentru 2025, Renault anticipează comenzi în creștere și o marjă operațională la nivel de grup de aproximativ 6,5%.
Credit foto: Renault
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.