Douăsprezece state membre ale UE s-au angajat să accelereze eliberarea a 42,6 milioane de barili de petrol și produse petroliere din rezervele strategice până la sfârșitul lunii ianuarie 2027, dintre care 20,5 milioane de barili de motorină.
Angajamentul, relatat de AFP la 29 octombrie după reuniunea miniștrilor energiei de la Luxemburg, urmărește să reducă presiunile asupra pieței înaintea iernii. Comisarul european pentru energie, Dan Jørgensen, a confirmat public volumul total și faptul că aproximativ jumătate va fi motorină.
În bilanțul oficial al Consiliului UE, Franța este menționată ca inițiatoare a informării miniștrilor despre o declarație comună pentru stabilizarea pieței motorinei. Aceasta este o acțiune a statelor participante, nu o obligație nouă impusă tuturor celor 27 de membri ai Uniunii.
Motorina ocupă un loc central în intervenție. Cele 20,5 milioane de barili reprezintă aproximativ 48,1% din volumul de 42,6 milioane, conform raportului dintre cele două cifre anunțate. Eliberarea produselor deja rafinate poate ajuta o piață în care existența țițeiului nu asigură singură disponibilitatea combustibilului de care au nevoie transportul de mărfuri, agricultura și industria.
Angajamentul se înscrie în efortul internațional de răspuns la perturbările energetice provocate de conflictul din Orientul Mijlociu. La 15 octombrie, Consiliul de conducere al Agenției Internaționale a Energiei a reafirmat că statele sale membre trebuie să continue intervenția colectivă lansată în martie și să accelereze livrările rămase, în special de motorină.
IEA arăta atunci că fuseseră eliberați aproximativ 330 de milioane de barili și că mai rămâneau de livrat circa 100 de milioane. Unele state depășiseră deja angajamentele inițiale sau intenționau să o facă, astfel încât totalul final urma să depășească cele 400 de milioane de barili anunțate inițial în martie.
Agenția constata în continuare tensiuni pe piața petrolului, mai ales la motorină, și cerea statelor cu capacități de producție și rafinare să mărească oferta. Totodată, sublinia importanța menținerii liberei circulații a comerțului cu energie. Eliberarea stocurilor este, în acest context, o măsură de urgență care completează producția și importurile.
În evaluarea publicată la 22 octombrie, Comisia Europeană descria aprovizionarea cu motorină și combustibil pentru aviație ca tensionată, fără să constate atunci o penurie fizică în Europa. Acea apreciere privește momentul evaluării și nu exclude dificultăți locale sau costuri greu de suportat. Disponibilitatea unui produs și posibilitatea consumatorilor de a-l plăti sunt probleme distincte.
Dialogul din 28 octombrie privea evaluarea propunerilor industriei pentru creșterea producției și pregătirea unei foi de parcurs; el nu constituia o aprobare a unor derogări tehnice. Rezervele și producția sunt instrumente diferite de răspuns la aceeași presiune asupra combustibililor.
Punerea pe piață nu înseamnă livrare simultană în toate statele și nici o reducere identică a prețurilor. Efectul depinde de calendar, de tipul și localizarea produselor, de transport și de evoluția cererii și a cotațiilor internaționale. Angajamentul anunță o ofertă suplimentară disponibilă mai repede, fără să fixeze un preț european la pompă.
Termenul de la sfârșitul lui ianuarie 2027 oferă reperul pentru verificarea punerii în aplicare. Bilanțul va depinde de cantitățile efectiv livrate și de evoluția pieței motorinei, nu doar de volumul angajat la reuniune.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
