Comisia Europeană a lansat o consultare publică prin care invită toate părţile interesate să îşi prezinte observaţiile referitoare la proiectul său de orientări revizuite privind ajutoarele de stat destinate sectorului transportului aerian.
Acestea vor înlocui orientările existente, care au fost adoptate în 2014. Părţile interesate sunt invitate să răspundă la consultarea publică până la 11 iunie 2026, a precizat Executivul comunitar, potrivit Agerpres.
Orientările din 2014 privind sectorul aviaţiei stabilesc condiţiile în care anumite ajutoare de stat acordate companiilor aeriene şi aeroporturilor pot fi declarate în concordanţă cu normele UE, în temeiul articolului 107 alineatul (3) litera (c) din Tratatul privind funcţionarea UE (TFUE).
Proiectul de orientări revizuite actualizează acest cadru, întrucât sectorul a suferit transformări semnificative începând din 2014. Creşterea continuă, obiectivele ambiţioase de decarbonizare şi provocările precum pandemia de COVID-19 şi criza energetică impun o abordare modernizată a normelor privind ajutoarele de stat în industria aviatică.
Proiectul de orientări revizuite va fi completat de alte norme privind ajutoarele de stat, inclusiv de noul Regulament general de exceptare pe categorii de ajutoare (RGECA), care urmează să fie adoptat până la sfârşitul anului 2026.
Modificările propuse aduc mai multe actualizări esenţiale care reflectă evoluţiile înregistrate începând din 2014. Acestea se referă la ajutoare de exploatare acordate aeroporturilor, ajutoare care vor fi posibile pentru aeroporturile cu mai puţin de un milion de pasageri anual. Se preconizează că aeroporturile cu mai mulţi pasageri îşi vor acoperi costurile de exploatare.
În general, se estimează că aeroporturile cu un trafic anual de până la 500.000 de pasageri nu sunt viabile fără sprijin public, însă reprezintă doar o mică parte din traficul de pasageri din UE şi, prin urmare, au, de obicei, un efect limitat asupra concurenţei, a explicat CE. În acest context, Comisia propune exceptarea pe categorii a ajutoarelor de exploatare acordate aeroporturilor cu până la 500.000 de pasageri anual în temeiul noului RGECA, ce urmează să fie adoptat în 2026.
Proiectul dă curs concluziilor Verificării adecvării din 2020, care a identificat necesitatea de a actualiza cadrul ţinând cont de evoluţiile pieţei, de dependenţa aeroporturilor regionale de finanţarea publică şi de evoluţia priorităţilor de politică ale UE, în special a Pactului verde european. În august 2024, Comisia a lansat o cerere de contribuţii pentru a colecta contribuţiile părţilor interesate cu privire la normele actuale şi la necesitatea revizuirii, inclusiv cu privire la simplificarea, alinierea la obiectivele de mediu şi adaptarea la schimbările din sectorul transportului aerian. Această etapă de consultare a fost completată de o consultare publică, lansată în decembrie 2024, şi de un studiu extern specific.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
