România trebuie să aibă cel puţin trei autostrăzi finalizate, respectiv A1, A3 şi A8, pentru a deţine o infrastructură naţională rezilientă, dar şi o Dunăre navigabilă tot anul şi un hub maritim modern la Constanţa, a declarat, miercuri, comisarul european pentru transporturi, Adina Vălean.
“Dunărea şi portul Constanţa sunt atuuri geopolitice extraordinare pe care trebuia să le fructificăm economic, inclusiv folosind finanţările de peste un miliard de euro anunţate de Comisia Europeană pentru coridoarele solidarităţii, care facilitează transporturile de marfă din Ucraina şi înspre Ucraina, şi trebuie să interconectăm Republica Moldova la toate magistrale de transport ale Uniunii”, a spus Vălean, citată de Agerpres.
Ea a precizat că România are la dispoziţie 12 miliarde de euro pentru transporturi, dublu faţă de perioada anterioară de finanţare 2014-2020, și că investiţiile în rezilienţa infrastructurii generează profit prin accelerarea schimburilor de mărfuri şi a transporturilor mai eficiente pentru pasageri.
Totodată, protejarea infrastructurii critice devine un instrument de apărare împotriva ameninţărilor la adresa securităţii europene în general, mai ales în contextul conflictului militar din Ucraina.
“Rezilienţa infrastructurii de transport nu se poate obţine doar prin proceduri de securitate, cooperare şi supraveghere sporită. În primul rând, avem nevoie de o reţea de transport versatilă şi densă, astfel încât niciun segment avariat să nu ameninţe conectivitatea europeană. Reţeaua de transport multimodală şi interoperabilă TEN-T este coloana vertebrală care uneşte Uniunea Europeană”, a mai spus comisarul european.