Create de producătorii de automobile pentru a prezenta designul și tehnologia modelelor viitoare, cele mai spectaculoase concept-cars ale anului trecut demonstrează că nimic nu este imposibil.
Lamborghini Lanzador: încercarea Lamborghini de a arăta un preview al viitorului SUV electric al mărcii. Este propulsat de două motoare electrice, unul pentru fiecare punte, și dispune de tracțiune integrală. Sistemul va furniza o putere maximă care depășește un megawatt – suficient pentru a alimenta mai mult de 700 de case cu energie în același timp. Lanzador prefigurează un model real programat pentru 2028.
Infiniti QX Monograph: un exercițiu de design inspirat de moștenirea japoneză a companiei-mamă Nissan, cu menirea de a prezenta un limbaj de stil minimalist și neîncărcat. SUV-ul înalt are grilă inspirată din pădurile de bambus și este finisat într-o culoare nouă numită Akane, menită să evoce momentul când un apus de soare trece de la o nuanță caldă de roșu strălucitor la cerul nopții. Interiorul generos este luminat natural, efectul fiind amplificat de un acoperiș panoramic care se deschide și se închide precum un kimono.
Automobili Pininfarina Pura Vision: conceptul Pininfarina despre cum ar trebui să fie un vehicul electric de lux și utilitar. Acesta are proporții mari ale cabinei și lățime echilibrată cu o parte superioară a caroseriei îngustă și uși fără stâlp care se deschid invers. Caracteristicile distinctive ale caroseriei includ faruri ascunse în partea frontală și lumini ultra-subțiri din nanofibră cu grosime mai mică de 1 mm, creând o estetică singulară pentru luminile de zi.
Mercedes-Benz Concept CLA-Class: este numit “uciderea lui Tesla” și pretinde autonomie mai mare decât oricare alt model Tesla; este evaluat să meargă peste 750 de kilometri cu o singură încărcare, depășind Modelul 3 actual de la Tesla. Sedanul mic în formă de bomboană de jeleu se alătură unei serii de vehicule electrice deja oferite de Mercedes, dar este primul vehicul electric al companiei pe baza unei platforme noi și cu un sistem de baterii care poate adăuga 400 de kilometri de autonomie în doar 15 minute de încărcare.
Polestar Synergy: un supercar electric sălbatic – scund și lung, având puțin sub trei metri înălțime și aproape 15 metri lungime. Habitaclul conține un singur scaun și un volan cu mânere în formă de semilună și un afișaj care proiectează viteza de croazieră a vehiculului. Lumile de frână sunt o bară luminoasă pe întreaga lățime și acoperișul din sticlă se rabatează în față ca un avion de luptă pentru a permite șoferului să intre în mașină. Nu știm prea multe despre performanța sa ipotetică, dar acest model probabil are două motoare electrice care ar putea depăși cei 884 de cai putere ai trenului de propulsie al modelului Polestar 6.
Mercedes Vision One-Eleven: o interpretare modernă a istoricului supercar C111, are uși elegante de tip “gullwing”, o caroserie curbată delicat ca un arc și un interior minimalist cu un ecran pixelat plat care se întinde pe toată lungimea bordului. Utilizează un motor electric avansat despre care Mercedes spune că este mai ușor și mai compact decât cele din vehiculele electrice actuale.
Audi Activesphere Concept: un vehicul cu patru locuri, cu jumătatea din spate care se poate transforma într-o platformă pentru marfă. Gardă la sol impresionantă, panoramă de 360 de grade și jante mari de 22 de inch, ceea ce îl face potrivit pentru excursii off-road. Construit pe aceeași platformă electrică utilizată de Porsche, cu autonomie peste 600 km și timp de încărcare rapid, datorită tehnologiei de 800 de volți.
BMW Concept Touring Coupé: evocă liniile și utilitatea BMW 328 Touring Coupé din anii 1940, shooting brake-urile BMW din anii 1970, celebrul “Clown Shoe” Z3 M Coupe de la BMW și chiar GTC4Lusso subestimat de la Ferrari. Este numit “Clown Shoe” pentru că profilul său lateral are forma unui astfel de pantof. Cu locuri pentru două persoane, utilizează motorul cu șase cilindri în linie specific BMW și oferă spațiu suficient în spate.
