FacebookTwitterLinkedIn

Calea Ferată din Moldova (CFM) se confruntă cu o situație financiară dificilă, cu datorii către bugetul public, creditori comerciali și instituții financiare externe de ordinul sutelor de milioane de lei.

În același timp, întreprinderea are creanțe de recuperat în valoare de peste 1,54 miliarde de lei, potrivit datelor prezentate în Parlament de Angela Popil, expertă în evaluarea patrimoniului și reorganizarea CFM.

Datele, aferente zilei de 31 august 2026, au fost prezentate în contextul proiectului de lege privind separarea CFM în trei întreprinderi distincte: CFMinfra, CFMpasageri și CFMmarfă.

Aproape 249 milioane de lei datorii la buget

Datoriile CFM față de bugetul public național se ridică la 248,65 milioane de lei. Acestea includ obligații privind impozitul pe venit, contribuțiile sociale și medicale, TVA, impozitele pe bunurile imobile și alte plăți.

La acestea se adaugă obligații comerciale de 185,77 milioane de lei, aferente unui număr de 232 de creditori. Aceștia ar putea formula pretenții în cazul în care va fi inițiată procedura de reorganizare prin transformare a întreprinderii.

În ceea ce privește angajații, situația este diferită. Potrivit datelor prezentate Parlamentului, CFM nu înregistrează în prezent restanțe salariale.

Peste 50 de milioane de euro în angajamente externe

O altă componentă importantă a poverii financiare o reprezintă datoria externă. CFM are angajamente externe de aproximativ 1,012 miliarde de lei, echivalentul a circa 50,24 milioane de euro.

Din această sumă, aproximativ 17,78 milioane de euro sunt aferente achiziției de locomotive, în timp ce aproape 31,96 milioane de euro reprezintă credite pentru dezvoltarea și reabilitarea infrastructurii feroviare.

Finanțările includ lucrări pe tronsonul Bender–Basarabeasca–Etulia–Giurgiulești, pentru care mai sunt prevăzute aproximativ 504.600 de euro pentru proiectare și reabilitare.

Separat, CFM are un împrumut de circa 563.300 de euro destinat serviciilor de consultanță pentru reabilitarea și restructurarea tronsonului Vălcineț–Ocnița–Bălți–Ungheni.

CFM are de recuperat 1,54 miliarde de lei

În paralel cu datoriile, compania are creanțe în valoare de 1,543 miliarde de lei, adică sume pe care trebuie să le recupereze.

Situația financiară evidențiază astfel un tablou complex înaintea reorganizării CFM: întreprinderea are obligații bugetare, comerciale și externe semnificative, dar și un volum important de creanțe care, dacă vor fi recuperate, ar putea contribui la reducerea presiunii financiare asupra viitoarelor entități rezultate din separarea companiei.

Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.

De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.