BYD a anunțat că va oferi acoperire integrală pentru daunele asociate funcției Urban Navigate on Autopilot (NOA) din cadrul sistemului său God’s Eye – BYD Driver Assistance System din China.
Anunțul a fost făcut în cadrul evenimentului Intelligence Strategy Launch Event, unde a fost prezentat și XUANJI A3, primul SoC auto pentru condus din China realizat pe tehnologie de 4 nm, potrivit unui comunicat al companiei.
În același timp, compania își consolidează strategia „Intelligent Driving for All” și anunță că întreaga sa gamă de modele poate fi echipată, opțional, cu versiunea LiDAR a sistemului God’s Eye.
Printre obiectivele ambițioase ale companiei se numără reducerea accidentelor rutiere la zero, transformarea sistemelor ADAS într-un „super șofer” și dezvoltarea inteligenței artificiale într-un „asistent personal”. În linie cu obiectivele propuse, BYD va continua să investească peste 100 de miliarde RMB, echivalentul a aproximativ 12 miliarde de euro, în cercetare și dezvoltare pentru tehnologiile de asistență inteligentă la condus, cu accent pe soluții de siguranță dedicate fiecărei familii.
Garanția Full Damage Coverage, valabilă timp de un an, se aplică atât clienților noi, cât și proprietarilor existenți care fac upgrade la God’s Eye 5.0 pe piața din China. Conform acestei politici, dacă are loc un accident cu răspundere legală în timp ce utilizatorul folosește funcția Urban NOA cu respectarea reglementărilor în vigoare, BYD va acoperi direct toate pierderile economice rezultate.
În plus, BYD a prezentat XUANJI A3, primul SoC auto pentru conducere din China, dezvoltat intern și realizat pe tehnologie de 4 nm. Acesta oferă suport nativ pentru conducere autonomă de nivel L3 și L4, iar într-o configurație cu trei cipuri poate livra peste 2.100 TOPS putere de calcul per autovehicul. Datorită celui mai avansat proces de fabricație de 4 nm și celui mai redus consum energetic per TOPS, cu 20% mai mic față de produse comparabile, XUANJI A3 se află deja în producție de serie. Integrat cu algoritmii proprietari BYD, acesta dublează gradul de utilizare a puterii de calcul, ridicând semnificativ standardele de siguranță și performanță.
În etapa electrificării industriei auto, Blade Battery a fost răspunsul BYD la preocupările utilizatorilor privind siguranța. Astăzi, în era condusului inteligent, compania aplică același principiu fundamental. Strategia BYD este să împingă limitele sistemelor ADAS prin tehnologia God’s Eye, să consolideze încrederea utilizatorilor prin oferta Full Damage Coverage și să modeleze viitorul mobilității prin tehnologii dezvoltate intern, precum cipul XUANJI A3.
Fondată în 1994 ca producător de baterii reîncărcabile, compania BYD și-a extins constant activitatea, acoperind în prezent domenii precum automobilele, transportul feroviar, energia nouă și electronica. Compania operează peste 30 de parcuri industriale în China, Statele Unite, Canada, Japonia, Brazilia, Ungaria și India. BYD dezvoltă soluții energetice cu emisii zero, iar prezența sa în segmentul vehiculelor cu energie nouă se întinde pe șase continente, în peste 100 de țări și regiuni și mai mult de 400 de orașe.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.