BMW Group România a înregistrat în 2025 un an istoric, stabilind recorduri de înmatriculări atât pentru automobile, cât și pentru motociclete, menținându-și astfel poziția de lider în segmentul premium. Într-un context economic și politic dificil, compania a reușit să obțină rezultate remarcabile, susținute de o rețea solidă de dealeri, o gamă diversificată de produse și investiții consistente în infrastructură și servicii.
La nivelul automobilelor BMW și MINI, BMW Group România a atins un total record de 5.545 de înmatriculări, în timp ce BMW Motorrad a stabilit un nou maxim istoric cu 773 de unități. Marca BMW a depășit pentru prima dată pragul de 5.000 de automobile într-un singur an, ajungând la 5.229 de înmatriculări, în creștere cu 6,9% față de anul precedent. Cele mai populare modele au fost BMW X5, BMW X1 și BMW Seria 4, apreciate pentru diversitatea sistemelor de propulsie, de la motoare clasice la electrice și plug-in hybrid.
„La fel ca la nivel global, am reuşit să obţinem la nivel local un rezultat extraordinar într-un an deosebit de dificil, cu multe incertitudini politice şi economice. Trebuie să mulţumesc reţelei de dealeri deosebit de puternice şi echipei mele, foarte creative, care au muncit pentru acest succes. Am stabilit recorduri şi pentru numărul total de automobile BMW şi MINI, dar şi pentru BMW Motorrad. Ne menţinem cu marca BMW poziţia numărul unu în segmentul premium. Foarte special pentru noi, am atins un prag istoric: am depăşit 5.000 de înmatriculări într-un an”, explică Oliver Rademacher, Director General BMW Group România.
Electrificarea joacă un rol tot mai important: 1 din 4 automobile BMW înmatriculate în 2025 este electric sau plug-in hybrid. Deși înmatriculările de modele complet electrice au scăzut din cauza limitării programului Rabla Plus, succesul modelelor plug-in hybrid a compensat acest recul, ducând la o creștere totală a automobilelor electrificate. În paralel, sistemele mild-hybrid de 48V au devenit dominante, reducând semnificativ ponderea modelelor fără nicio formă de electrificare.
Segmentul de înaltă performanță BMW M a continuat să crească, cu 336 de înmatriculări, în timp ce marca MINI și-a menținut un nivel stabil al vânzărilor, evidențiindu-se prin creșterea puternică a modelelor electrice și John Cooper Works. BMW Motorrad a rămas lider în segmentul motocicletelor peste 500 cmc, beneficiind și de lansări noi, precum BMW F 450 GS, și de organizarea în România, în 2026, a prestigiosului BMW Motorrad GS Trophy.
„Ne dezvoltăm pe o bază solidă. BMW are o imagine unică în România, mulţumită unei istorii locale valoroase pe care vrem să o punem în valoare mai departe. La fel cum am modernizat biroul BMW România, realizăm alături de partenerii noştri investiţii excepţionale, transformând toate showroom-urile din reţea şi extinzând capacitatea de service cu o tremie”, explică Oliver Rademacher performanţa grupului în acest an.
Performanța comercială a fost susținută de BMW și MINI Financial Services, precum și de un amplu program de investiții în showroom-uri și centre de service. Un element de inovație major este Digital Service Only, concept dezvoltat în premieră globală în România, care oferă o experiență complet digitalizată de service. Totodată, România devine tot mai vizibilă pe harta globală BMW prin proiecte internaționale, precum BMW Art Car World Tour și evenimente BMW Motorrad, consolidând rolul strategic al pieței locale în cadrul BMW Group.
„Punem România pe harta globală BMW cu proiecte inovative. În domeniul serviciilor, am lansat conceptul de service Digital Service Only, o idee dezvoltată în România. În 2026, țara noastră va găzdui BMW Motorrad GS Trophy, cât şi o oprire în calendarul internațional BMW Art Car World Tour”, explică Oliver Rademacher.