Specialiștii din industria farmaceutică și logistică atrag atenția că blocarea Strâmtorii Ormuz de către Iran ar putea avea consecinţe majore nu doar asupra preţurilor petrolului, ci şi asupra lanţurilor globale de aprovizionare, inclusiv asupra producţiei de medicamente.
Rohit Tripathi, vicepreşedinte pentru strategie industrială la compania de software pentru planificarea lanţurilor de aprovizionare RELEX Solutions, susține că aproape jumătate dintre medicamentele generice prescrise în SUA provin din India, aproximativ 47% din volum, transmite CNBC.
Însă India depinde de Strâmtoarea Ormuz pentru aproximativ 40% din importurile sale de petrol.
„Chiar dacă consumatorii americani nu cumpără medicamente direct din Golf, ei se află la capătul unui lanţ de aprovizionare care trece prin această regiune”, a explicat Tripathi.
Mai multe ingrediente chimice necesare fabricării medicamentelor în India tranzitează frecvent huburi logistice din Golf, precum Dubai sau alte centre din Emiratele Arabe Unite, înainte de a ajunge la producătorii de medicamente. Chiar şi atunci când materiile prime vin direct din China, producţia depinde în mare măsură de produsele petrochimice provenite din statele din Golf.
Potrivit lui Steve Blough, strateg şef pentru lanţuri de aprovizionare la firma Infios, perturbările din jurul Strâmtorii Ormuz s-ar putea propaga rapid în lanţurile globale de aprovizionare farmaceutică, ducând la creşterea costurilor şi eventual la lipsuri de medicamente în Statele Unite.
Medicamentele generice sunt considerate cele mai vulnerabile deoarece au marje de profit foarte reduse.
”Costurile combustibilului influenţează preţul tuturor produselor, dar cele mai afectate vor fi medicamentele generice”, a declarat Mark Hahn, fost decan al Facultăţii de Medicină a Universităţii din Las Vegas.
El a explicat că unele ingrediente farmaceutice sunt direct legate de industria petrolieră. De exemplu, glicerina, utilizată frecvent în medicamente, este derivată din petrol, iar acetaminofenul este produs din fenol, o substanţă obţinută tot din petrol.
Medicii avertizează că medicamentele generice reprezintă aproximativ 90% din reţetele eliberate în SUA. Semnele de tensiune în lanţurile de aprovizionare au început deja să apară. Tarifele pentru transportul aerian de marfă din India au crescut cu 200% până la 350% pe unele rute, potrivit unor estimări din industrie.
Deoarece multe farmacii şi distribuitori folosesc un model de stocuri ”just-in-time”, o perturbare prelungită ar putea deveni vizibilă pentru consumatori în patru până la şase săptămâni. Primele afectate ar putea fi medicamentele cu consum mare, precum tratamentele pentru diabet, hipertensiune, statinele, antibioticele sau unele analgezice.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.