Dacia și Ford Otosan se pregătesc să reia producția în uzinele de la Mioveni și Craiova, însă revenirea la capacitate normală depinde de stabilitatea alimentării cu energie electrică, potrivit Agerpres. Miza este una majoră: o singură zi de oprire simultană a celor două fabrici înseamnă pierderi estimate la circa 70 de milioane de euro.
Cele două uzine sunt printre cele mai importante centre industriale și de export ale României, iar o întrerupere a activității are efecte care depășesc rapid porțile fabricilor. Producția Dacia și Ford Otosan angrenează o rețea extinsă de furnizori de componente, servicii și logistică, astfel încât fiecare zi de blocaj se propagă în întregul ecosistem auto.
Reluarea activității depinde, însă, și de Transelectrica, operatorul sistemului național de transport al energiei electrice, într-un moment în care siguranța alimentării cu electricitate devine o problemă cu impact direct asupra economiei reale.
Pentru cei doi constructori, fiecare oră în care liniile de asamblare rămân oprite înseamnă automobile care nu sunt produse și livrări amânate. Pentru economia românească, situația arată cât de rapid o problemă a infrastructurii energetice se poate transforma într-un cost industrial de zeci de milioane de euro pe zi.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
