Mobilitatea urbană trece de la proprietate la acces. În România, adopția rapidă a tehnologiei accelerează această schimbare, pe măsură ce utilizatorii adoptă soluții de transport flexibile, la cerere. Citește un interviu cu Ana Maria Borlovan, General Manager Uber România, Cehia, Ucraina, Croația, Ungaria, Țările Baltice și Slovacia.
Cum vedeți evoluția mobilității urbane în România și în Europa Centrală și de Est în următorii 5-10 ani?
Ceea ce vedem deja este o schimbare treptată, dar foarte clară. Oamenii încep să se îndepărteze de ideea de a deține o mașină personală și, în schimb, se bazează tot mai mult pe mobilitate atunci când au nevoie.
Asta nu înseamnă înlocuirea unei soluții cu alta, ci combinarea mai multor opțiuni, de la ridesharing, la transport public sau micromobilitate, în funcție de context. Cred că exact așa va arăta mobilitatea în viitor: flexibilă, la cerere și integrată.
În România, această schimbare se întâmplă destul de rapid. Unul dintre motive este nivelul ridicat de adopție a tehnologiei. Oamenii sunt foarte confortabili în utilizarea soluțiilor digitale în viața de zi cu zi, ceea ce face mai ușoară apariția și scalarea unor noi comportamente de mobilitate.
Vedem deja acest lucru reflectat în tiparele de utilizare. Călătoria medie cu Uber în România este de aproximativ 6,6 kilometri, ceea ce arată că oamenii folosesc din ce în ce mai mult mobilitatea la cerere exact atunci când au nevoie, în loc să se bazeze pe mașina personală pentru fiecare deplasare.
România este adesea considerată un adoptator rapid de tehnologie. Cum influențează acest lucru dezvoltarea Uber la nivel local?
Face o diferență semnificativă. România este una dintre piețele din regiune unde am reușit să scalăm rapid produsele, tocmai pentru că utilizatorii sunt deschiși să încerce lucruri noi.
Am observat acest lucru nu doar în cazul serviciilor de bază, ci și al produselor mai noi, în special cele legate de sustenabilitate. De exemplu, România a fost printre primele țări din Europa Centrală și de Est unde am introdus opțiuni cu emisii reduse, iar reacția utilizatorilor a fost foarte puternică. Acest tip de deschidere ne oferă încrederea de a continua să investim și să extindem portofoliul local.
La scară largă, această adopție este deja vizibilă. Uber conectează peste 4,6 milioane de utilizatori în România, iar în timp platforma a facilitat peste 1,3 miliarde de kilometri parcurși, devenind parte din modul în care oamenii se deplasează zilnic, nu doar o alternativă ocazională.
Uber s-a extins rapid în România. Ce spune acest lucru despre piață?
Ritmul de expansiune reflectă atât cererea, cât și încrederea. Dacă ne uităm la cifre, am crescut de la 26 la 38 de orașe într-un interval relativ scurt, ceea ce arată cât de repede devine acest tip de serviciu relevant dincolo de marile centre urbane.
Asta ne arată și că oamenii caută alternative mai flexibile și mai ușor de utilizat. Mobilitatea nu mai este ceva static, ci ceva la care utilizatorii se așteaptă să aibă acces instant, oriunde s-ar afla.
Pentru noi, expansiunea nu înseamnă doar prezență, ci și asigurarea unei experiențe consecvente și de încredere în toate aceste orașe.
În același timp, vedem cum anumite produse câștigă tracțiune în acest proces. De exemplu, Uber Teens a înregistrat o adopție puternică, numărul utilizatorilor crescând de peste zece ori de la lansare, iar aproximativ 80% dintre utilizatorii adolescenți folosesc serviciul de mai multe ori pe lună. Asta ne demonstrează că aceste servicii devin parte din rutina zilnică.
„Oamenii renunță treptat la ideea de a deține o mașină și se orientează către accesul la mobilitate atunci când au nevoie, iar tehnologia face această tranziție simplă.”
Cum a evoluat portofoliul de produse ca răspuns la aceste schimbări?
Dacă la început oamenii asociau Uber în principal cu UberX, pentru deplasarea din punctul A în punctul B, astăzi realitatea este mult mai complexă.
Am construit un portofoliu care reflectă nevoi diferite și momente diferite din viața oamenilor. Uneori ai nevoie de o cursă standard, alteori de o experiență mai confortabilă, de o opțiune sustenabilă sau de o modalitate de a călători cu animalul de companie.
Am depășit și zona mobilității în sens strict. Servicii precum Uber Courier răspund unor nevoi foarte practice de zi cu zi, cum ar fi trimiterea rapidă a unui pachet în oraș.
În același timp, am introdus produse precum Uber for Teens, care oferă adolescenților mai multă independență, dar și vizibilitate și siguranță pentru părinți, sau Uber for Seniors, care simplifică aplicația pentru persoanele care au nevoie de o interfață mai accesibilă.
Toate aceste exemple arată că mobilitatea nu mai înseamnă un singur caz de utilizare, ci o serie de nevoi diferite care necesită soluții adaptate.
Ce rol joacă tehnologia în a face toate acestea posibile?
Tehnologia este, în esență, motorul din spatele tuturor acestor lucruri, dar rolul ei este să simplifice, nu să complice.
Din perspectiva utilizatorului, contează ca experiența să funcționeze: să poți comanda o cursă ușor, timpii de așteptare să fie mici și totul să fie previzibil. În spate, există o tehnologie complexă care conectează cererea cu oferta, optimizează rutele și se adaptează în timp real.
În același timp, intrăm într-o nouă etapă a mobilității, în care tehnologia, pe lângă optimizare, redefinește experiența. La nivel european, vedem deja primii pași către mobilitatea autonomă, inclusiv proiecte pilot de robotaxi care trec de la testare la implementare în viața reală.
Pentru platforme precum Uber, rolul este de a integra aceste tehnologii într-o experiență coerentă pentru utilizatori, astfel încât inovația să nu rămână experimentală, ci să devină accesibilă la scară largă.
Cum arată leadershipul într-o industrie care se schimbă atât de rapid?
Pentru mine, leadershipul în acest context înseamnă echilibrul între viteză și responsabilitate. Trebuie să te miști rapid, pentru că tehnologia și așteptările utilizatorilor evoluează constant, dar în același timp trebuie să construiești încredere alături de utilizatori, șoferi și orașe.
Înseamnă și să rămâi foarte conectat la realitatea din teren: să înțelegi cum folosesc oamenii aceste servicii, ce provocări întâmpină și cum funcționează orașele în practică.
Și, poate cel mai important, înseamnă claritate. Într-un mediu complex, rolul liderului este să mențină o direcție clară și să ia decizii consecvente în timp.
Privind înainte, care este rolul Uber în această transformare mai amplă a orașelor?
Obiectivul nostru principal este simplu: să ajutăm oamenii să ajungă acolo unde au nevoie, atunci când au nevoie, în cel mai eficient mod posibil.
Asta înseamnă să folosim tehnologia pentru a conecta diferite opțiuni de mobilitate și a le face accesibile într-un mod fluid.
Dacă ne uităm la imaginea de ansamblu, viitorul mobilității nu înseamnă mai multe mașini, ci utilizarea mai eficientă a resurselor existente. Aici platforme precum Uber pot contribui semnificativ, făcând mobilitatea mai flexibilă, mai eficientă și mai accesibilă pentru toți.
În timp, acest lucru înseamnă și o evoluție de la o simplă aplicație de transport la o parte integrată a infrastructurii urbane, devenind un strat care conectează oameni, servicii și orașe într-un mod coerent.
____
* conținut sponsorizat
Material publicat în ediția mai 2026 Forbes România
