Înmatriculările de vehicule utilitare electrice noi (inclusiv hibride plug-in) în Uniunea Europeană au crescut vertiginos în primul trimestru, cu un avans de 42% pentru furgonete, 40,1% pentru camioane şi 36% pentru autobuze, conform datelor Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Per total, înmatriculările de utilitare în UE au crescut cu 2,3% în primul trimestru, până la 360.648 de unităţi, înmatriculările de camioane au înregistrat un avans de 10,7%, până la 81.766 de unităţi, iar înmatriculările de autobuze au crescut cu 24,5%, până la 10.964 de unităţi, potrivit ACEA.
Cota de piaţă a furgonetelor electrice a ajuns la 12%, de la 8,7% în urmă cu un an, în timp ce cota de piaţă a modelelor pe motorină a scăzut uşor. Camioanele electrice, care au în continuare o cotă de piaţă marginală, reprezintă acum 4,4% din vânzări, dar modelele diesel au crescut cu 11%. Autobuzele electrice au ajuns la 21,8% din piaţa europeană, dar vânzările de autobuze diesel sunt încă în creştere cu 25%.
Motorizarea diesel, în continuare alegerea preferată de transportatori, rămân opţiunea preferată pentru 80% dintre furgonete, 92% dintre camioane şi 65% dintre autobuze.
În schimb, modelele echipate cu motoare pe benzină şi-au continuat declinul, scăzând cu 27,1% la utilitare (3,7% din piaţă) şi rămânând practic inexistente la camioane şi autobuze.
Spania (+13%) şi Franţa (+3,7%) au fost fruntaşe la creşterea înmatriculărilor de utilitare, spre deosebire de Germania (-9%) şi Italia (-1,7%). La utilitarele electrice, Franţa rămâne piaţa lider în ceea ce priveşte volumul (11.167 de unităţi), devansând Germania (7.656), Spania (4.982) şi Italia (2.400).
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
