Volkswagen a înregistrat o pierdere operațională de 1,3 miliarde de euro în trimestrul al treilea, afectată de costuri de miliarde de euro generate de tarifele impuse de SUA și de o strategie costisitoare de inversare la subsidiara sa Porsche, potrivit Reuters.
Rezultatul este în scădere față de profitul operațional de 2,8 miliarde de euro obținut în aceeași perioadă a anului trecut, dar mai bun decât pierderea de 1,7 miliarde de euro estimată anterior de analiști.
În total, tarifele comerciale, alături de costurile și deprecierile asociate reorganizării gamei de produse la Porsche, au generat pierderi de 7,5 miliarde de euro pentru Volkswagen în perioada ianuarie–septembrie, potrivit Reuters. În plus, tranziția către vehiculele electrice (EV) a avut, de asemenea, un impact negativ asupra profitabilității.
Volkswagen se află sub presiune să se adapteze la tarifele mai mari de import impuse de SUA, care sunt estimate să coste grupul până la 5 miliarde de euro în acest an. Compania și-a menținut estimările pentru 2025, previzionând o marjă operațională de 2–3% și venituri la un nivel apropiat de cel din anul anterior.
Cel mai mare producător auto din Europa a fost nevoit să își reducă prognozele de trei ori în acest an – mai întâi pentru a absorbi impactul războiului comercial declanșat de președintele american Donald Trump, iar mai recent, în urma ajustărilor strategice de la Porsche, care a intrat, la rândul său, pe pierdere în trimestrul al treilea.
Directorul general al Volkswagen, Oliver Blume, care este și CEO al Porsche, va renunța la conducerea Porsche la începutul anului viitor, păstrându-și doar funcția de la vârful companiei-mamă. Investitorii au pus tot mai mult sub semnul întrebării capacitatea lui Blume de a conduce simultan ambele companii, într-un moment de provocări majore pentru ambele branduri.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.