Producătorii auto din întreaga lume se grăbesc să găsească cipuri și verifică stocurile furnizorilor pentru a vedea dacă au suficiente rezerve, pe fondul unei crize tot mai profunde de semiconductori legate de compania olandeză Nexperia, care amenință producția auto la nivel global, potrivit Reuters.
Beijing a interzis exporturile produselor Nexperia din China, după ce guvernul olandez a preluat controlul companiei luna trecută, invocând temeri privind transferul de tehnologie către compania-mamă chineză Wingtech, considerată de autoritățile americane un posibil risc la adresa securității naționale.
Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile (ACEA) a avertizat recent asupra unor perturbări iminente ale programelor de producție din cauza penuriei de cipuri legate de Nexperia. „Industria lucrează în prezent din stocurile de rezervă, dar acestea se epuizează rapid”, a transmis organizația, citată de Reuters, adăugând că furnizorii alternativi vor avea nevoie de luni de zile pentru a reface stocurile.
Nissan Motor și Mercedes-Benz se numără printre constructorii care încearcă să gestioneze situația incertă a aprovizionării. Nissan a declarat că are cipuri suficiente doar până în prima săptămână din noiembrie.
Honda a suspendat deja producția într-o uzină din Mexic și a început ajustarea producției din SUA și Canada, potrivit Reuters.
Cipurile produse de Nexperia sunt utilizate pe scară largă în componente auto, ceea ce face ca această penurie să fie cea mai recentă lovitură pentru o industrie deja afectată de tarifele impuse de SUA și de restricțiile Chinei privind exportul de materii rare. Chiar dacă producătorii auto au învățat lecția penuriei din perioada pandemiei și au făcut rezerve, rămân dependenți de furnizori, inclusiv de cei mai mici, notează Reuters.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.