Renault a înregistrat o marjă operațională record de 7,6% în primul semestru al anului – cea mai mare valoare înregistrată vreodată și aproape de obiectivul său pentru 2025, datorită prețurilor mai mari ale noilor mașini și reducerii costurilor, potrivit Reuters.
Compania, al cărei portofoliu include mărcile de mașini Alpine și Dacia, a înregistrat, de asemenea, un profit net în primul semestru al anului de 2,12 miliarde de euro, după ce în primul semestru al anului 2022 înregistrase o pierdere de 1,68 miliarde de euro. Pierderea a fost rezultatul închiderii operațiunilor sale din Rusia în urma invaziei Moscovei în Ucraina.
“Aceste rezultate arată eforturile noastre continui în ultimii trei ani de reducere a costurilor și dovedesc strategia noastrăaxată pe valoare, la care se adaugă primele beneficii ale ofensivei noastre de produse fără precedent,” a declarat într-un comunicat directorul executiv al companiei, Luca de Meo.
Recordul anterior al marjei de profit a companiei a fost stabilit în al doilea semestru al anului 2017, când a fost de 7%. Renault urmărește să atingă o marjă de 8% până în 2025 și de 10% până în 2030.
Producătorul auto își bazează speranțele pe modelele sale Megane E-TECH Electric și SUV-urile compacte Arkana și Austral, ale căror lansări au foarte bine-primite pe piața internațională.
Succesul solid al afacerii Renault reflectă și evoluțiile din cadrul altor producători auto, inclusiv Stellantis, ale cărui mărci Peugeot și Citroen concurează cu Renault pe piața franceză.
Aceștia au înregistrat, de asemenea, rezultate mai bune datorită creșterii prețurilor și au subliniat vânzările promițătoare ale vehiculelor lor electrice.
Miercuri, producătorul auto francez a ajuns la un acord cu Nissan privind o nouă structură pentru parteneriatul lor vechi de decenii.
Grupul japonez va investi până la 663 de milioane de dolari în unitatea electrică planificată de Renault, Ampere, în timp ce producătorul auto francez își va reduce participația la Nissan pentru a aduce relația lor pe un teren egal.