Volkswagen ia în considerare închiderea unor fabrici din Germania, într-o mișcare care arată presiunea crescândă asupra prețurilor pe care o resimte din partea rivalilor asiatici cel mai mare producător de automobile din Europa.
Această măsură marchează primul conflict major între CEO-ul Oliver Blume, descris de analiști ca un constructor de consens – spre deosebire de predecesorul său, Herbert Diess, care era adesea combativ – și sindicatele care au o influență considerabilă la Volkswagen.
Volkswagen consideră că o mare fabrică de vehicule și o fabrică de componente din Germania sunt depășite, potrivit Reuters.
Daniela Cavallo, membră a puternicului sindicat IG Metall, a declarat că se așteaptă ca CEO-ul Blume să se implice și el în negocieri, adăugând că întâlnirea care a avut loc miercuri a fost „foarte incomodă” pentru conducerea grupului. IG Metall a împiedicat încercările anterioare de a face schimbări mai profunde, cel mai recent în 2022, când Diess a părăsit funcția de CEO.
Analiștii au numit în trecut fabricile VW din Osnabrück și Dresda ca potențiale ținte pentru închidere. Statul Saxonia Inferioară, al doilea cel mai mare acționar al Volkswagen, a susținut luni revizuirea.
Volkswagen, care angajează aproximativ 680.000 de persoane, a declarat că se vede forțat să încheie și programul de securitate a locurilor de muncă, care a fost în vigoare din 1994 și care împiedică concedierile până în 2029, adăugând că toate măsurile vor fi discutate cu consiliul de lucru.
IG Metall afirmă că securitatea locurilor de muncă acoperă fabricile Volkswagen din Wolfsburg, Hanovra, Braunschweig, Salzgitter, Kassel și Emden. „Situația este extrem de tensionată și nu poate fi depășită prin simple măsuri de reducere a costurilor,” a declarat Schaefer într-un comunicat.
VW, care generează cea mai mare parte a vânzărilor unitare ale grupului Volkswagen, este prima dintre mărcile acestuia care trece printr-o serie de măsuri de reducere a costurilor, vizând economii de 10 miliarde de euro până în 2026, în încercarea de a reduce cheltuielile pentru a supraviețui tranziției la mașinile electrice.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.