Consiliul Uniunii Europene a adoptat marți un nou regulament privind aşa-numita iniţiativă FuelEU în domeniul maritim. Acesta prevede utilizarea într-o mai mare măsură a combustibililor din surse regenerabile şi cu emisii scăzute de carbon care vor reduce amprenta de carbon a sectorului maritim din UE.
Raquel Sanchez Jimenez, ministrul spaniol al Transporturilor: „Noua lege va oferi securitate juridică operatorilor de nave şi producătorilor de combustibili şi va contribui la lansarea producţiei la scară largă de combustibili maritimi durabili, îndeplinind astfel în mod substanţial obiectivele noastre climatice la nivel european şi mondial”, conform Agerpres.
Noul regulament include în special măsuri pentru a se asigura că intensitatea gazelor cu efect de seră generate de combustibilii utilizaţi de sectorul transportului maritim va scădea treptat în timp, cu 2% în 2025, până la 80% până în 2050, precum şi un regim special de stimulente pentru a sprijini utilizarea aşa-numiţilor combustibili din surse regenerabile de origine nebiologică (RFNBO) cu un potenţial ridicat de decarbonizare.
Este prevăzută obligaţia navelor de pasageri şi a containerelor de a utiliza alimentarea cu energie electrică de la mal pentru toate nevoile de energie electrică atunci când sunt amarate la chei în principalele porturi ale UE începând din 2030, în vederea reducerii poluării aerului în porturi, care se află adesea în apropierea unor zone dens populate.