Toyota, cel mai mare producător auto din lume ca volum de unități vândute, care a fost pionierul vehiculelor hibrid benzină-electrice cu popularul model Prius, se îndreaptă rapid spre livrarea primei sale linii complet electrică anul viitor, transmite Reuters.
Constructorul a declarat că își propune să reducă costul bateriilor cu 30% sau chiar mai mult, prin modificări în ceea ce privește materialele utilizate și modul în care sunt structurate celulele acestor baterii.
„Vrem să îmbunătăţim consumul de energie electrică al vehiculelor, începând cu modelul Toyota bZ4X”, a afirmat directorul de tehnologie Masahiko Maeda, referindu-se la viitorul SUV compact al Toyota.
Compania este, de asemenea, lider în privința producerii de baterii în stare solidă, care au un potențial imens pentru producătorii de automobile. Fiind mai dense, acestea se încarcă mai repede și sunt mult mai sigure în caz de incendiu. Dacă sunt dezvoltate cu succes, acestea ar putea înlocui bateriile lichide clasice litiu-ion. Până în 2025, Toyota va începe fabricarea acestor baterii, a dat asigurări Maeda.
„Încă suntem în căutarea celor mai bune materiale pentru fabricarea acestora”, a explicat el.