Tesla a avut în al treilea trimestru venituri de 28,05 miliarde de dolari, practic la nivelul de anul trecut, dar profitul operațional a scăzut cu 56%, la 718 milioane de dolari, a anunțat compania în această săptămână.
Cheltuielile operaționale au crescut cu 39%, la 4,78 miliarde de dolari, iar profitul net a coborât la 787 de milioane, de la 1,37 miliarde. Livrările de mașini au fost cu 2% mai mici decât acum un an, iar marja brută a diviziei auto, fără creditele de reglementare, a urcat, totuși, la 18,1%, de la 15,4%.
Investițiile de capital, îndreptate spre proiectele de AI și de robotică, s-au dublat, la 4,73 miliarde de dolari, iar Tesla vrea să ajungă până la finalul anului la o capacitate de calcul de 400 de megawați pentru antrenarea software-ului de conducere autonomă și a roboților. Compania a început producția robotului umanoid Optimus pe linii de producție de volum mare la fabrica din Fremont, iar Cybercab, vehiculul fără volan, transportă pasageri în Austin din septembrie. Fluxul de numerar liber a rămas pozitiv, de 1,53 miliarde de dolari, față de 3,99 miliarde acum un an.
General Motors a raportat venituri de 50 de miliarde de dolari și un profit net de 3,3 miliarde, de peste două ori mai mare decât în același trimestru din 2025, a anunțat compania. Producătorul a încheiat programul de răscumpărare de 6 miliarde de dolari anunțat în ianuarie, iar consiliul a aprobat unul nou, de 20 de miliarde, fără termen de expirare.
Pentru întregul an, GM estimează un profit net între 8,9 și 9,5 miliarde de dolari, iar costurile cu reorganizarea strategiei pentru mașinile electrice au scăzut la 238 de milioane în trimestru, de la aproape 1,6 miliarde cu un an înainte.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
