FacebookTwitterLinkedIn

Suzuki Motor Corporation (Suzuki) şi Toyota Motor Corporation (Toyota) îşi consolidează colaborarea în domeniul vehiculelor electrice prin furnizarea unui SUV electric cu baterie (BEV) dezvoltat de Suzuki către Toyota.

Acest nou model urmează să fie produs la fabrica Suzuki Motor Gujarat din India începând cu primăvara anului 2025, notează Agerpres.

“Noul model dezvoltat este primul BEV (vehicul electric cu baterie) apărut din relaţia dintre cei doi producători (OEM). Acesta va fi lansat la nivel global, oferind o opţiune BEV chiar în segmentul SUV, segment ce înregistrează o creştere remarcabilă. Prin acest nou model, Suzuki şi Toyota îşi vor intensifica eforturile în direcţia creării unei societăţi neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon”, se precizează în comunicat.

Acest nou model a fost proiectat exclusiv ca şi BEV (vehicul electric cu baterie). Este un SUV agil, cu caracteristici de condus precise specifice unui BEV, oferind o autonomie generoasă şi un habitaclu confortabil. De asemenea, este disponibil cu un sistem de tracţiune integrală (4WD), asigurând o dinamică excepţională pe teren accidentat şi o experienţă de condus performantă. Platforma şi unitatea BEV adoptate pentru acest model au fost dezvoltate în comun de către Suzuki, Toyota şi Daihatsu Motor Corporation, valorificând punctele forte ale fiecărei companii.

Atât Suzuki, cât şi Toyota, îşi au originile în Enshu, partea de vest a prefecturii Shizuoka, şi ambele companii au trecut de la producţia de războaie de ţesut la industria auto. De când preşedintele Suzuki (actualmente cu funcţia de Senior Advisor), Osamu Suzuki, şi preşedintele Toyota (actualmente cu funcţia de Chairman), Akio Toyoda, au început să negocieze un potenţial parteneriat în 2016, cele două companii au dezvoltat o colaborare extinsă, cu scopul de a oferi libertate de mişcare şi plăcerea de a conduce. Domeniile de colaborare sunt diverse şi includ producţia şi furnizarea reciprocă de vehicule, precum şi promovarea vehiculelor electrice. Lansarea pe piaţă a acestor vehicule în regim de colaborare s-a extins în Japonia, India, Europa, Africa şi Orientul Mijlociu.