Aproape jumătate (49%) dintre companiile locale intenționează să introducă sau să crească utilizarea leasingului operațional pentru finanțarea flotei, în creștere de la 42% în 2024, iar electrificarea flotelor și adaptarea la politicile restrictive privind ICE sunt principalele provocări în materie de flote, potrivit celor mai recente date Arval.
Arval România, parte a Grupului BNP Paribas, activă pe piața de leasing operațional (full-service leasing) și soluții de mobilitate, a publicat rezultatele ediției 2026 a Barometrului Flotelor și Mobilității, realizat anual de Arval Mobility Observatory. Ediția 2026 evidențiază un optimism moderat al companiilor locale în ceea ce privește dinamica flotelor, cu una din patru companii având așteptarea ca flota să crească și 65% să se mențină la nivelul actual.
Studiul local se bazează pe un set de peste 300 de interviuri cu decidenți în domeniul flotelor din România și face parte din cercetarea globală realizată în 33 de țări (10.157 interviuri). Ediția 2026 evidențiază o tranziție decisivă: companiile trec de la ambiție la implementare, redefinindu-și strategiile de electrificare, control al costurilor (TCO) și mobilitate, cu un accent operațional mai puternic.
Studiul arată că 49% dintre companiile din România intenționează să introducă sau să crească utilizarea leasingului operațional în următorii trei ani, cu 7 puncte peste nivelul din 2024 și cu 13 puncte peste media europeană de 36%. Creșterea este susținută mai puternic de companiile mici (54%) și mijlocii (48%) decât de cele mari (37%), o inversare a tiparului clasic în care marile corporații deschideau drumul, iar IMM-urile urmau.
„Maturizarea segmentului SME este observația-cheie a acestei ediții. Acum cinci ani, conversațiile cu IMM-urile începeau de la fundamentele leasingului operațional. Astăzi încep de la cerințe concrete: flexibilitate la upgrade-uri, decontare digitală, contracte pe 36-48 de luni. Recuperează un decalaj față de corporații, dar o fac cu o claritate operațională pe care nu o vedeam în date și nici în practică acum trei ani”, declară Roxana Lupescu, Director General Arval România.
Electrificarea continuă să fie un pilon important al strategiilor de flotă, reflectând atât ambițiile de mediu, cât și planificarea pe termen lung. Barometrul din acest an confirmă că mai mult de jumătate dintre companiile intervievate au politici de flotă în această direcție: 24% operează deja tehnologii electrificate, în timp ce 38% iau în considerare ca în următorii 3 ani să introducă în flotă astfel de tehnologii, demonstrând că tranziția este una concretă.
„Cifrele arată un apetit real pentru electrificare: 38% dintre companii planifică să introducă tehnologii electrificate până în 2029, peste cele 24% care deja le operează. Diferența față de media europeană de 57% nu vine dintr-o reticență a companiilor, ci din infrastructură: 80% identifică rețeaua de încărcare drept obstacolul principal. Intenția companiilor depășește capacitatea sistemului de a o susține, iar fără o accelerare a rețelei publice și de la sediu, decalajul dintre planuri și flote reale se va adânci”, mai spune Roxana Lupescu.
Comparativ cu 2025, când ambițiile de electrificare au crescut rapid și multe organizații și-au stabilit ținte îndrăznețe, ediția 2026 a Barometrului subliniază o etapă mai realistă, orientată către execuție. Performanța operațională devine un diferențiator decisiv, cadrele de reglementare continuă să evolueze și să influențeze deciziile, iar soluțiile alternative de mobilitate au devenit o practică standard în majoritatea țărilor analizate.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
