Vorbeşte foarte bine limba română, i-a plăcut în România, dar a observat ce se întâmplă pe şosele de aici şi a vrut să facă primul eveniment de condus defensiv. Andrea Fogliazza (41 de ani) a adus din Italia instructori şi maşini, şi împreună cu Guidare Pilotare, şcoala oficială a BMW, a organizat, în septembrie 2013, primul eveniment Smart Driving.
Valoarea investiţiei de atunci şi până la sfârşitul anului 2014 a fost de circa 140.000 de euro. Spune răspicat că evenimentele Smart Driving nu sunt acţiuni dedicate testării maşinilor, ci accentul este pus pe modul de a conduce şi de a învăţa, deși maşinile îţi pot lua ochii.
Astăzi, Smart Driving oferă o diversitate de cursuri adaptate nevoilor acestora și orientate pe obținerea de rezultate. Dintre acestea se remarcă programul Experience, dar și Defensive Driving PRO sau Sport Driving. Pentru programul Experience preţurile pornesc de la 350-550 de lei, în funcţie de maşina aleasă de fiecare cursant.
„E un prim contact, un curs de iniţiere care te pregăteşte pentru unul mai complex”, explică el. Marea problemă a românilor la volan este chiar „poziţia care nu îţi permite, de cele mai multe ori, să reacţionezi într-o secundă. O secundă, la 70km/oră, înseamnă 70 de metri”.
În cadrul programului Defensive, cursanţii sunt puşi în faţa unor situaţii reale şi învaţă cum trebuie să reacţioneze. „Sunt bariere care simulează o trecere de pietoni sau o ieşire de la şcoală. Trebuie să frânezi şi să eviţi într-un mod corect acele obstacole”, mai spune el. Crede că este foarte important ca un instructor să nu aibă sub supraveghere mai mult de 3 cursanţi pentru a le acorda toată atenţia necesară. De asemenea, școala de conducere defensivă și sportivă realizează cursuri specializate și pentru zona corporate.