Volkswagen se pregătește pentru o competiție și mai dură în China, în contextul în care cea mai mare piață auto din lume ar putea înregistra o scădere pentru prima dată din 2018.
Ralf Brandstaetter, șeful Volkswagen China, a declarat că piața ar putea stagna sau chiar scădea, în timp ce estimările actuale indică aproximativ 24 de milioane de mașini vândute în 2025 și evoluție plată în 2026 — scenariu considerat deja optimist, potrivit Reuters.
Pe termen lung, Volkswagen și-a redus prognoza de vânzări globale pentru 2030 la 26 de milioane de vehicule anual, de la 28 de milioane estimate anterior.
Grupul german încearcă să își apere poziția de cel mai mare producător auto străin din China, lansând numeroase modele electrice și hibride în parteneriat cu companii locale. Totuși, producătorii chinezi au câștigat teren semnificativ și au erodat dominația tradițională a Volkswagen.
Deși compania a revenit temporar pe primul loc în primul trimestru, pe fondul eliminării subvențiilor pentru vehicule electrice în China (care a afectat rivali precum BYD), presiunea competitivă rămâne ridicată. Conducerea Volkswagen recunoaște că nivelul de profitabilitate din anii anteriori nu mai este realist, subliniind că piața chineză a devenit mult mai competitivă și mai dificilă.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
