Ryanair, cea mai mare companie aeriană europeană după numărul de pasageri, a înregistrat un declin de 16% al profitului net în anul fiscal încheiat la 31 martie 2025, ajungând la 1,6 miliarde de euro, potrivit Agerpres. Scăderea a fost determinată în principal de reducerea prețului mediu al biletelor, însă rezultatul a fost în linie cu estimările analiștilor.
În pofida presiunilor asupra veniturilor, compania irlandeză indică o perspectivă pozitivă pentru sezonul de vară 2025, cu o cerere robustă de călătorii și o tendință ușoară de creștere a tarifelor. „Estimăm o redresare aproape completă după scăderea abruptă de 70% a prețurilor biletelor în vara trecută, ceea ce ar putea susține o creștere rezonabilă a profitului în anul fiscal 2026. Totuși, este prea devreme pentru prognoze ferme”, a declarat directorul general al grupului, Michael O’Leary.
În anul fiscal recent încheiat, Ryanair a devenit primul operator european care a transportat peste 200 de milioane de pasageri într-un singur an – mai exact, 200,2 milioane –, cu un grad de umplere de 94%. Totuși, compania a revizuit în scădere pentru a doua oară în ultimele trei luni estimările privind traficul din exercițiul financiar curent, reducându-le de la 210 milioane la 206 milioane de pasageri, pe fondul întârzierilor în livrările de aeronave Boeing.
Pe bursă, acțiunile Ryanair au închis vineri la 22,41 euro, recuperând semnificativ față de minimul din iunie 2024, când ajunseseră la 13,41 euro. Potrivit planului de remunerare al companiei, dacă titlurile se mențin peste pragul de 21 euro timp de 28 de zile consecutive – condiție deja atinsă începând cu 2 mai –, CEO-ul Michael O’Leary ar putea încasa un bonus în valoare de aproape 100 milioane de euro.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.