Clio își extinde gama cu lansarea noului Eco-G 120 (GPL), un tren motopropulsor GPL care oferă o alternativă la opțiunile pe benzină și hibride deja disponibile în portofoliul producătorului Renault.
Cu setarea bi-combustibil benzină și GPL și două rezervoare separate, Clio Eco-G 120 CP are o autonomie totală de până la 1.450 km.
„Un avantaj cheie în acest segment este creșterea atractivității Clio atât pentru clienții de retail, cât și pentru cei business”, susține producătorul.
Având la bază motorul pe benzină turbo cu injecție directă, acest nou tren de rulare Eco-G 120 (GPL) extinde gama Clio, oferind flexibilitate și eficiență mai mari. Vehiculul reprezintă o soluție accesibilă pentru emisii mai mici de CO₂.
Tehnologia bi-combustibil pe benzină/GPL se bazează pe un know-how industrial considerabil, rezultat din cei 15 ani de expertiză ai Grupului Renault și Dacia. Dezvoltat ca sistem OEM, este la fel de robust și fiabil ca un motor pe benzină echivalent.
Comparat cu motorizarea GPL de pe Clio 5 (Eco-G 100), trenul motopropulsor Eco-G 120 a fost modernizat pentru a oferi o putere totală de 120 CP (o creștere de 20 CP) și un cuplu maxim de 200 Nm (o creștere de 30 Nm).
Renault este un brand auto francez ce are la bază peste un secol de inovație. După inițierea planului Renaulution, brandul începe acum un nou ciclu strategic cu futuREady, un plan de creștere a avantajului competitiv și de performanță pe termen lung, atât în Europa, cât și internațional. Brandul pariază pe un impuls internațional crescut, precum și pe o abordare pragmatică a electrificării prin doi piloni – 100% hibrid și 100% electric – pentru a oferi sprijin tranziției energetice.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
