Renault a anunțat o restructurare majoră a diviziei sale Mobilize, dedicată noilor soluții de mobilitate, prin renunțarea la serviciile de car-sharing și reducerea investițiilor în rețeaua de stații de încărcare rapidă. Decizia vine pe fondul redirecționării investițiilor către proiecte considerate mai profitabile, transmite Reuters.
În cadrul reorganizării, producătorul auto francez va reintegra activitățile legate de energie și date în structura principală a grupului. Restructurarea va afecta aproximativ 80 din cele 450 de posturi de la Mobilize Beyond Automotive, însă Renault intenționează să favorizeze plecările voluntare și mutările interne.
Printre activitățile vizate se numără serviciile de car-sharing Zity, disponibile în prezent în Milano și Madrid, precum și proiectul micro-mașinii electrice Duo. “Alte activități cu perspective limitate de profitabilitate sau care nu deservesc direct prioritățile strategice ale grupului sunt întrerupte”, a precizat Renault într-un comunicat oficial.
Mobilize a fost lansată în 2021 de fostul CEO Luca de Meo, cu scopul de a dezvolta servicii dincolo de producția tradițională de automobile, inclusiv car-sharing, soluții de încărcare pentru vehicule electrice și servicii bazate pe date. Însă, sub conducerea actualului CEO, Francois Provost, compania a reevaluat aceste direcții de investiții.
„Ne aflăm într-un context dificil pentru industria auto, iar Renault trebuie să își ajusteze alocarea de capital. Avem multe investiții de finanțat”, a declarat Jerome Faton, șeful Departamentului Energie din cadrul Mobilize.
Renault a redus semnificativ obiectivele pentru infrastructura de încărcare: până la finalul lui 2026, compania vizează doar 100 de stații în Franța și peste 100 în Italia, în timp ce planurile pentru Belgia și Spania au fost abandonate. Acest nou obiectiv este cu mult sub ținta anterioară de 650 de stații în Europa până în 2028.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.