Primul automobil electric marca Range Rover produs de constructorul Jaguar Land Rover Automotive Plc va avea un preţ de pornire de 154.070 de lire sterline (208.420 de dolari), menit să testeze apetitul cumpărătorilor bogaţi pentru un SUV pe baterii.
Au fost deschise comenzile pentru unul dintre cele mai scumpe SUV-uri electrice de pe piaţă, care va costa cu aproape 50.000 de lire sterline mai mult decât versiunea standard echipată cu un motor cu ardere internă. Modelul Range Rover Electric are o autonomie de 372 de mile (599 de kilometri) cu o singură încărcare în condiţii de testare şi se încarcă de la 10% la 80% în 22 de minute. Automobilul poate atinge 100 km/h în doar 4,3 secunde şi poate accelera de la 80 km/h la 120 km/h în doar 2,7 secunde, notează Agerpres.
„Range Rover Electric este rezultatul unui deceniu de proiectare și dezvoltare tehnologică atentă, stabilind un nou reper pentru SUV-ul de lux original. (…) Am extins programele de testare și dezvoltare chiar mai mult decât ne propusesem inițial, pentru a ne asigura că Range Rover Electric este, într-adevăr, cel mai performant Range Rover construit vreodată”, spune Martin Limpert, Director General, Range Rover, despre noul vehicul.
Noul model va arăta dacă există cerere pe segmentul superior al pieţei pentru un vehicul electric mare, în contextul unei cereri neuniforme pentru maşini alimentate cu baterii, inclusiv în rândul producătorilor auto de lux. Range Rover Electric are un preţ similar cu modelului electric Mercedes G 580 şi este aproape de modelele ultra-lux cu motoare cu combustie, cum ar fi Bentayga de la Bentley Motors Ltd.
De asemenea, autonomia acestui automobil nu este cea mai bună din clasa sa pentru un SUV electric. De exemplu, modelul iX3 de la BMW AG poate parcurge până la 500 de mile (800 km) cu o singură încărcare în condiţii de testare.
Constructorul auto britanic Jaguar Land Rover Automotive Plc, deţinut de compania indiană Tata Motors Passenger Vehicles Ltd., va putea însă atenua orice fluctuaţii ale cererii, deoarece versiunea electrică a modelului Range Rover este fabricată pe aceleaşi linii de producţie la fabrica sa din Solihull, în West Midlands, ca Range Rover-urile cu motoare pe combustie şi cele hibride.
În mandatul noului director executiv P B Balaji, Jaguar Land Rover Automotive Plc vrea să pună un accent mai mare pe SUA, cea mai mare piaţă a sa. Ca parte a acestui efort, producătorul intenţionează să creeze versiuni hibride ale Range Rover şi Defender, care nu vor putea fi încărcate de la priză. Modelul Defender, un SUV robust care a fost relansat în 2019, este fabricat în Slovacia.
Range Rover Electric nu este singura noutate pe care JLR o plănuieşte pentru acest an. Producătorul vrea să revitalizeze marca Jaguar cu o nouă gamă complet electrică, prima maşină urmând să fie dezvăluită la sfârşitul acestui an.
Credit foto: media.jlr.com
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
