Guvernul României a aprobat un proiect de infrastructură de amploare care vizează modernizarea și electrificarea tronsonului feroviar Iași – Ungheni Prut, una dintre principalele conexiuni cu Republica Moldova. Investiția totală se ridică la aproximativ 98 milioane de euro, iar lucrările sunt programate să fie finalizate în 18 luni.
Proiectul acoperă 23,4 kilometri de cale ferată între Iași și frontiera de stat, pe traseul Socola – Ungheni, și face parte din eforturile de modernizare a infrastructurii de transport transfrontalier.
Electrificare și infrastructură modernizată
Lucrările prevăd electrificarea completă a liniei, înlocuirea șinelor și traverselor uzate, consolidarea terasamentelor și reabilitarea podurilor, podețelor și trecerilor la nivel. De asemenea, vor fi modernizate stațiile și sistemele de alimentare cu energie, pentru a permite circulația trenurilor electrice în condiții de siguranță și eficiență.
Autoritățile subliniază că infrastructura actuală prezintă degradări semnificative, inclusiv șine uzate, terasamente instabile și zone afectate de inundații, ceea ce limitează viteza de circulație și afectează siguranța traficului feroviar.
Finanțare europeană și rol strategic
Proiectul este finanțat în mod egal din fonduri europene nerambursabile, prin mecanismul Connecting Europe Facility (CEF), și de la bugetul de stat al României. Linia Iași–Ungheni este inclusă în rețeaua europeană TEN-T și în coridorul Marea Baltică – Marea Neagră – Marea Egee.
Modernizarea acestei conexiuni feroviare este considerată o investiție strategică pentru România și Republica Moldova. Proiectul va reduce timpii de călătorie, va crește capacitatea de transport pentru mărfuri și pasageri și va contribui la reducerea emisiilor de carbon prin trecerea la tracțiune electrică.
Beneficii economice și regionale
În același timp, investiția este văzută ca un pas important în integrarea infrastructurii moldovenești în rețeaua europeană de transport, facilitând schimburile economice și mobilitatea transfrontalieră.
Prin această modernizare, autoritățile mizează pe transformarea liniei Iași–Ungheni într-un coridor feroviar modern, aliniat standardelor europene și capabil să susțină dezvoltarea regională pe termen lung.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
