Nio, producătorul chinez de mașini electrice, a prezentat sâmbătă un model care integrează tehnologii dezvoltate intern, inclusiv semiconductori, pariind că acestea vor ajuta la susținerea câștigurilor companiei.
Sedanul ET9, poziționat în aceeași clasă cu modelele Maybach de la Mercedes Benz și seria Panamera de la Porsche, este așteptat să fie livrat începând cu primul trimestru al anului 2025, la un preț estimat de 800.000 de yuani (112.178 dolari), a declarat fondatorul și directorul general al Nio, William Li, la evenimentul anual “Nio Day” al companiei.
Mașina va fi echipată cu semiconductorul dezvoltat de către Nio, sistemul electric de 900 de volți pentru încărcare rapidă și baterii cilindrice mari, a menționat Li în cadrul evenimentului desfășurat în orașul chinez Xian.
De asemenea, Li a promovat un șasiu care prezintă o tehnologie de suspensie lină, pe care a descris-o drept „o generație înainte de Panamera”. Compania din SUA, ClearMotion, în care firma de capital de risc a lui Li, Nio Capital, are investiții, va furniza această tehnologie.
Nio, care a anunțat, de asemenea, planuri de a adăuga 1.000 de stații de schimbare a bateriilor și de a-și dubla stațiile de încărcare publice din China în 2024, pariază pe astfel de tehnologii și infrastructură pentru a spori atractivitatea vehiculelor sale electrice pentru consumatori și pentru a îmbunătăți marja de profit într-un mediu de piață în consolidare.
Compania a obținut în acest an o investiție nouă de 2,2 miliarde de dolari din partea vehiculului de investiții susținut de Abu Dhabi, CYVN Holdings, una dintre cele mai mari investiții pe care o companie chineză de mașini electrice le-a securizat în acest an.