FacebookTwitterLinkedIn

Producătorii auto europeni, aflați sub presiune, speră la o amânare atunci când Bruxelles va prezenta luna viitoare un pachet dedicat sectorului auto, măsură care ar putea dilua interdicția efectivă impusă motoarelor cu combustie pentru vehiculele noi, programată inițial pentru 2035, în contextul în care tranziția către propulsia electrică avansează cu dificultate.

Constructorii de pe continent, de la Volkswagen la Renault, aveau așteptări mari de la trecerea la vehicule electrice atunci când și-au fixat obiective ambițioase la începutul deceniului — eforturi care s-au lovit însă de realitatea cererii mai scăzute decât se anticipase și de competiția acerbă din partea Chinei, sintetizează Reuters.

Bruxelles urmează să prezinte un set de măsuri menite să sprijine industria auto regională — unul dintre cele mai importante sectoare ale UE — în fața costurilor ridicate la energie, a tarifelor aplicate exporturilor către SUA și a rivalilor asiatici care câștigă cotă de piață în bloc.

Producătorii germani și Asociația Constructorilor Europeni de Automobile au cerut o relaxare a regulilor concepute pentru a impulsiona vehiculele electrice cu baterie sau cele cu pile de combustie, în timp ce Stellantis, proprietarul mărcilor de la Fiat la Maserati, a avertizat că industria riscă un „declin ireversibil” dacă nu primește sprijin.

Regulamentul conform căruia toate vehiculele noi trebuie să aibă zero emisii începând din 2035 a fost adoptat în martie 2023, când perspectivele pentru vehiculele electrice pe baterii erau mult mai optimiste.

În prezent, industria cere concesii și speră ca executivul european să accepte că și combustibilii CO₂-neutri, precum biocombustibilii, ar putea continua să alimenteze motoarele cu combustie internă, alături de hibride plug-in sau sisteme cu range extender.

Producătorii auto, inclusiv cel mai mare jucător european, Volkswagen, au argumentat că țintele fixe nu mai au sens și că piața este cea care ar trebui să decidă momentul eliminării complete a motoarelor cu combustie. Ei preferă, în schimb, stimulente care să crească cererea pentru vehiculele electrice.

Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.