Primul tren electric inter-regional dintr-un set de 37 produse de Alstom, reprezentând și primul tren nou achiziționat de România în ultimii 20 de ani, a finalizat testele statice la fabrica din Katowice, Polonia. În cursul săptămânii viitoare, este pregătit pentru livrarea către România.
Ștefan Roșeanu, președintele Autorității pentru Reformă Feroviară, a declarat că acesta este primul tren electric din cadrul contractului semnat cu Alstom în 2022. Cele 37 de trenuri destinate serviciilor de transport feroviar de călători de mediu și lung parcurs au fost asamblate în primul tren pregătit pentru livrare.
„Trenul ajunge la Bucureşti la începutul lunii decembrie şi va fi verificat în vederea livrării şi, ulterior, autorizării, în vederea punerii în circulaţie cu călători. Pentru verificări, se vor aloca trase (parcursuri) pe reţeaua publică, pentru că trebuie să parcurgă 10.000 de kilometri”, a declarat preşedintele Autorităţii pentru Reformă Feroviară, Ştefan Roşeanu, potrivit Agerpres.
El a precizat că în aceste zile se finalizează şi colantarea exterioară, pentru a putea începe pregătirea finală în vederea expedierii din fabrică.
Aceste rame electrice inter-regionale (RE-IR) sunt produse de Alstom la fabrica din Katowice și vor facilita conexiunile între capitală și principalele centre urbane ale țării, precum și rutele inter-regionale, contribuind la îmbunătățirea serviciilor publice de transport pe calea ferată.
Traseele deservite de aceste trenuri vor include legături importante precum București Nord – Constanța, București Nord – Brașov – Arad – Timișoara, București Nord – Brașov – Cluj, București Nord – Iași, sau Cluj – Timișoara, extinzând acoperirea către mai multe regiuni ale țării.
Valoarea totală a contractului pentru cele 37 de unități electrice și serviciile de mentenanță asociate timp de 15 ani se ridică la 2.421.771.878 lei, fără TVA, fiind finanțat din fonduri europene și bugetul de stat.