Acest anunț a dus la o creștere de 5% a acțiunilor Nissan și de 3% pentru Mitsubishi Motors.
“Nu există planuri de modificare a structurii de capital a Mitsubishi”, a declarat, pentru Reuters, o purtătoare de cuvânt a companiei Nissan.
Totuși, un astfel de acord ar modifica fundamental un parteneriat cu trei căi construit de Carlos Ghosn, fost președinte al alianței. Acesta dorise o fuziune completă a Renault și Nissan, însă pandemia a adâncit problemele și a făcut o recuperare dificilă.
Nissan, care este deținută în proporție de 43% de Renault, și-a redus săptămâna trecută prognozele de pierderi operaționale pentru acest exercițiu financiar cu 28%. Totodată, Mitsubishi Motors, producătorul auto japonez nr. 6, se așteaptă să înregistreze o pierdere din exploatare de 140 de miliarde de yeni pentru acest anul.
Ambele companii reduc nivelurile de producție și costurile pentru a reveni la profitabilitate.