Lucrările pentru modernizarea lotului Lugoj-Timişoara Est de pe Magistrala CFR Bucureşti -Timişoara vor începe în această lună, conform contractului finanţat din PNRR.
Pe segmentul cu o lungime de 54 kilometri, se modernizează linia de tren pentru o viteză maximă de 160 km/h la trenurile de călători. Contractul a fost semnat cu firma FCC CONSTRUCCION din Spania pentru aproape 2 miliarde lei, iar termenul de execuţie este de 3 ani, notează RRA.
Toate cele patru loturi dintre Caransebeş, Timişoara şi Arad – aproximativ 160 de kilometri de linie de tren, au contracte de modernizare cu fonduri din PNRR.
Durata de implementare a contractului, în valoare de 1,91 miliarde lei, fără TVA, este de 42 de luni, din care 6 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
FCC CONSTRUCCION va elabora proiectul tehnic și va executa lucrările de modernizare a infrastructurii şi suprastructurii feroviare pentru viteza maximă de 160 km/h pe secțiunea Lugoj – Timișoara Est (lotul 2), în lungime de 54,13 km, lucrări civile în stațiile Lugoj, Belint, Topolovăț, Recaș și Remetea Mare, în 5 halte de călători, lucrări de modernizare a lucrărilor de artă – 14 poduri și 39 podețe, sisteme automate de semnalizare la 17 de treceri la nivel cu calea ferată, lucrări specifice de exploatare feroviară, precum și lucrări de semnalizare prin implementarea sistemului ERTMS (ETCS nivel 2 și GSM-R) pe întregul traseu.
Lotul 1: Caransebeș – Lugoj (Constructor: Alstom-Arcada)
Lotul 2: Lugoj – Timișoara Est (Constructor: FCC)
Lotul 3: Timișoara Est – Ronaț Triaj Gr. D (Constructor: Astaldi)
Lotul 4: Ronaţ Triaj Gr. D – Arad (Astaldi).