Mitsubishi Motors a anunțat că nu va mai investi în Ampere, divizia de vehicule electrice a Renault, schimbându-și astfel strategia privind tranziția spre mobilitatea electrică, potrivit agenției Reuters, citată de Agerpres. Inițial, compania japoneză intenționa să contribuie cu până la 200 de milioane de euro la dezvoltarea entității EV a grupului francez.
În ciuda retragerii, Mitsubishi a subliniat că va continua colaborarea cu Renault, dezvoltând noi modele bazate pe platformele acestuia și explorând posibile parteneriate, inclusiv vehicule OEM furnizate de Renault și Ampere.
Decizia Mitsubishi vine la scurt timp după ce și Nissan, un alt partener din alianța Renault-Nissan-Mitsubishi, a decis să nu investească în Ampere, alegând să economisească fonduri pentru propriul plan de restructurare.
Pe de altă parte, un purtător de cuvânt al Renault a transmis că Ampere are suficientă capacitate financiară pentru a-și susține dezvoltarea, fără a depinde de finanțare din partea acționarilor minoritari.
Grupul francez continuă să înregistreze rezultate pozitive, raportând o creștere de 2,9% a vânzărilor globale în primul trimestru din 2025, până la 564.980 de vehicule, în special datorită cererii crescute pentru modele electrice, precum Renault R5.
Renault, mai puțin afectat de taxele vamale impuse în SUA față de alți producători europeni, se axează pe piața europeană și a anunțat o posibilă amânare a lansării mărcii Alpine în SUA, planificată inițial pentru 2027.
Directorul general al grupului, Luca de Meo, mizează pe parteneriate strategice și dezvoltare accelerată cu sprijinul echipei de ingineri din China. În 2025, Renault intenționează să lanseze șapte modele noi, printre care vehiculul electric Renault 4 și SUV-ul Dacia Bigster.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.