FacebookTwitterLinkedIn

Reparațiile liniei, pe care nu se mai circulă de 15 ani, vor dura doi ani și jumătate.

Valoarea contractului este de 100 de milioane de euro, fonduri europene nerambursabile.

Calea ferată București – Giurgiu, prima din România, a fost deschisă în urmă cu 151 de ani, în 1869, notează RADOR.