FacebookTwitterLinkedIn

Forbes: În ce-a constat munca la acest film?

Mihai Grecea: Realizarea documentarului a presupus un efort foarte mare, atât creativ cât și logistic. Am filmat timp de un an de zile, la sol, în aer și din aer. S-au adunat peste 200 de ore de material brut din care, la montaj s-a scris și s-a rescris povestea de 76 de minute, atât cât durează filmul.

Forbes: Cum caracterizezi piața de producție din film din România?

Mihai Grecea: Piața de producție de film din România, atât pentru ficțiune cât și pentru documentar, nu este un loc în care să supravietuiești cu ușurință. Finanțarea este destul de dificil de obținut, iar rolul Centrului Național al Cinematografiei este esențial, din păcate. Obținerea unei finanțări externe pentru proiecte de film este dependentă de cofinanțarea CNC. Lupta pentru concursul de proiecte organizat de CNC este foarte mare și a fost și este, în continuare, foarte important ca principiile de jurizare să fie juste și transparente, iar membrii juriilor să fie aleși pe criterii de competență, nu pe jocuri de interese.

În zona documentarului, cum am mai spus, HBO România oferă un sprijin foarte important. Însă, poate cel mai important pas care ar trebui făcut pentru a stimula această industrie creativă este o lege modernă a cinematografiei,  care să aducă cu sine și o stimulare fiscală a producției de film. Legenda că în România este mai ieftin să filmezi decât în alte țări nu mai este de mult adevărată. Există resurse tehnice și umane de producție impresionante în țară, dar taxarea este aberant de mare. Nu mai putem oferi cu adevărat costuri competitive din punctul acesta de vedere. Mai multe deduceri fiscale pentru investițiile în producția de cinema ar repune România pe harta marelui cinema și ar atrage proiecte mari, care să fie filmate la noi și, astfel, ar ajuta producătorii români să acumuleze capital pentru a produce și ei, la rândul lor, film românesc, fără ajutorul CNC.

Pe aeroportul din Aalborg epuizat la finalul zborului de la Bucuresti

Forbes: Dacă aș accepta să urc într-un avion pe care tu îl pilotezi, ce șanse îmi dai că voi reveni teafăr pe pământ?

Mihai Grecea: Vei reveni teafăr și cu dragoste pentru zbor. Am plimbat prin aer mulți prieteni și maniera mea de a face zboruri comentate i-a făcut pe unii dintre ei să devină piloti iar pe alții să scape definitiv de teama de zbor. Am adunat o experiență de zbor de 200 de ore care, pentru un pilot privat care zboară doar de placere sau în interes propriu, nu este puțin. Am zburat peste tot prin țară, aterizând pe majoritatea aeroporturilor și aerodromurilor. Am traversat de două ori Europa la manșa unor avioane Cessna, între București și Aalborg (Danemarca), făcând niște zboruri de transport de la și către o companie care face maintenance pentru aeronave. România este chiar frumoasă de sus. Iar Europa nu mai pare atât de mare, dacă o traversezi la 5.000 de picioare altitudine, în 12 ore.

Proiectele de filme și televiziune realizate de Easyfilm

Forbes: Care au fost proiectele din domeniul cinematografiei derulate de Easyfilm de la infiintare? O trecere in revista.

-„Cheia e la tine”, postproducția microdocumentarului regizat de Alexandru Mavrodineanu, 30 de minute, pentru Poliția Română.

– „Aeroshow”, prima emisiune din România dedicată în exclusivitate aviației, difuzată pe TVR 2, între 2010 și 2011.

– „Omul pasăre”, documentar HBO România, care a avut premiera în octombrie 2014.

Proiecte în publicitate realizate de Easyfilm

Printre clienții pentru care Easyfilm a lucrat proiecte, în ultima vreme, se număra: Petrom – Rafinăria Petrobrazi, Focus Sat, Chio, HBO România, HBO Europe, Delaco, Total Energy Business, Roche, Samsung, Noriel, Radio România, UNDP, Biofarm, Adeplast.