Mercedes-Benz va opri livrările de modele electrice cu tehnologie EQ către Statele Unite, în urma încetinirii cererii şi a stocurilor ridicate ale dealerilor.
După ce noile reglementări adoptate luna aceasta de administraţia Trump au redus mai repede decât se anticipa creditul fiscal pentru vehicule electrice, analiştii au avertizat că tranziţia spre electrificare în SUA va fi sub aşteptări anul acesta, transmit publicațiile internaționale, preluate de Agerpres.
“Mercedes-Benz va suspenda temporar comenzile pentru modelele EQ în SUA, pentru a se alinia actualei cereri de pe piaţă”, a anunţat un purtător de cuvânt al companiei germane.
Mercedes produce maşini, inclusiv alimentate cu baterii, la fabrica din Tuscaloosa, statul Alabama.
În pofida traiectoriei descendente, în timp consumatorii americani vor cumpăra mai multe vehicule electrice (EV)”, a afirmat directorul general al companiei germane, Ola Kaellenius. Prezentând rezultatele financiare ale Mercedes, Kaellenius a declarat: “Nu cred că cererea de maşini electrice în Statele Unite tinde către zero: încă credem că rata de adoptare pe termen mediu spre lung a vehiculelor alimentate cu baterii în SUA va creşte în cele din urmă”.
În primul semestru din 2025, profitul net al Mercedes-Benz a scăzut cu 55,8%, de la aproximativ 6,1 miliarde de euro, la aproximativ 2,7 miliarde de euro, din cauza taxelor vamale, a reducerii vânzărilor şi a măsurilor de eficientizare a fabricilor.
În 2025, Mercedes se aşteaptă ca vânzările şi veniturile anuale să scadă semnificativ sub nivelul din 2024. La divizia auto, marja de profit ar urma să se situeze între 4% şi 6% în 2025, faţă de 8,1% în 2024.
În primul semestru din 2025, veniturile Mercedes-Benz au scăzut cu 8,6%, la aproximativ 66,4 miliarde de euro, în timp ce profitul operaţional a înregistrat un declin de 55%, de la 7,9 miliarde de euro, la 3,6 miliarde de euro. Impactul de pe urma taxelor vamale americane ar urma să fie de 420 milioane de dolari.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.